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A Mercedes-Benz anuncia que o Mercedes-Benz 300, um dos automóveis mais icônicos da história da marca e conhecido por ‘Adenauer’, passa a integrar a exposição permanente do Museu Mercedes-Benz, em Stuttgart, na Alemanha. O veículo será apresentado na Sala de Lendas 4 - Milagre do Pós-Guerra: Forma e Diversidade (1945 a 1960), em um ano simbólico para a marca, no qual o modelo completa 75 anos reconhecido mundialmente como referência em design, engenharia, conforto e status.

Apresentado originalmente em 1951, o Mercedes-Benz 300 foi o sedan que definiu o luxo na Alemanha dos anos 1950 e consolidou a posição da marca no segmento topo de linha. O exemplar em exibição no museu chama atenção pela pintura vermelho brilhante e pelas proporções imponentes, traduzindo conforto, elegância, segurança e aspirações sociais típicas do período do chamado milagre econômico. O interior revela o alto nível de artesanato que tornou o modelo um marco da engenharia automotiva alemã. Materiais de alta qualidade, painéis internos cuidadosamente acabados e detalhes em madeira no painel e nos contornos das janelas, reforçam o caráter sofisticado do sedan, valores que ainda hoje orientam a personalização dos veículos Mercedes-Benz.

Os comandos e controles contam com ampla aplicação de cromados, incluindo as teclas do rádio Becker Nürnberg. O volante de grandes dimensões, com aro revestido em plástico e anel cromado da buzina, completa o conjunto clássico. Com potência de 115 cv e velocidade máxima de 155 km/h, o Mercedes-Benz 300 oferecia desempenho suficiente tanto para proprietários quanto para motoristas profissionais, aliando conforto e desempenho.

O automóvel também se destacava pela ergonomia, com o banco do condutor ajustável com tecnologia patenteada pela Keiper, que proporcionava ajuste individual do encosto e um novo padrão de conforto para a época. Detalhes externos igualmente marcantes incluem o retrovisor montado sobre o para-lama esquerdo, apoiado em uma elegante base cromada curva.

Produzido em 1952, o Mercedes-Benz 300 era o maior e mais rápido automóvel fabricado em série na Alemanha. Seu porta-malas amplo, de fácil acesso e com compartimentos laterais para rodas sobressalentes, reforçava o caráter funcional do sedã de luxo. A designação ‘300’ aparece de forma discreta na traseira, número que também identificava outros modelos marcantes da marca, como o 300 S e o lendário 300 SL.