Notícias

Debaixo das carrocerias do GLC e GLC Coupe - modelos prestes a serem remodelados - a Mercedes-Benz já está testando no campo a plataforma para veículos elétricos EVA, que estará disponível já em 2019.

Essa plataforma EVA será a base para os quatro modelos da linha Mercedes EQ que serão lançados em 2019. Além de utilizar as carrocerias do GLC e GLC Coupe para tentar despistar jornalistas e fotógrafos, os modelos EQ serão rivais de propostas como o Audi e-tron quattro, o Jaguar E-Pace e o Tesla Model X, ou seja, será um 4x4, razão pela qual as carrocerias dos SUVs ajudam a dimensionar componentes para as necessidades dos modelos.

A prova de que os modelos das imagens são elétricos é simples: ninguém viu fumaça ou condensação saindo dos escapamentos e ao passarem, as duas ‘mulas’ de testes não faziam nenhum barulho, além de uma foto de um deles com o capô aberto, mostrando que não havia motor instalado. Finalmente, os dois carros de testes ostentam um adesivo com o símbolo da eletricidade.

Os modelos apanhados rodavam com grandes pacotes de baterias, provavelmente de íons de lítio, o que faz certo sentido, pois a Mercedes-Benz declarou que os modelos EQ teriam uma autonomia por volta de 500 quilômetros entre recargas.

Como acontece hoje com a AMG, a Maybach e a Smart, a EQ será uma sub-marca da Mercedes-Benz, nesse caso representando os modelos elétricos da marca de Stuttgart. Como dissemos antes, estão nos planos quatro modelos para o arranque da marca em 2019, sendo que o primeiro será um SUV antecipado pelo protótipo Mercedes-Benz Generation EQ Concept revelado no Salão de Paris no ano passado.

Este é um passo importante para a marca alemã, pois o seu ‘board’ espera que em 2025 já estejam disponíveis 10 modelos elétricos e que estes sejam responsáveis por 25% das vendas globais da Mercedes-Benz.