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O Mercedes-Benz C Class foi apresentado publicamente pela primeira vez em sua nova geração no Salão de Detroit, em janeiro, nos Estados Unidos. Em pouco mais de 20 anos de existência, o sedan se tornou o modelo de maior venda da Mercedes. Agora, o novo C Class entra na lista de carros que buscam um público-alvo de um faixa etária menor que a habitual da marca alemã. Para atingir tal objetivo, o sedan rejuvenesceu visualmente e vem cheio de novas tecnologias e lança sua versão para o mercado norte-americano.

O design da nova geração do C Class esbanja elegância. O motivo é o carro parecer um “mini S Class”. Seu conjunto ótico – que pode ser totalmente em leds – tem clara inspiração no maior sedan da marca alemã. O novo sedan usa uma nova plataforma chamada MRA – sigla em inglês para arquitetura modular de tração traseira.

A estrutura permitiu mudanças no peso e nas dimensões do veículo em relação ao seu antecessor. O sedan agora tem 4,68 metros de comprimento – 9 cm a mais –, 1,81 m de largura – 4 cm maior – e o entre-eixos cresceu de 2,76 m para 2,84 m. Graças também ao maior uso de alumínio na composição do carro – que saltou de 10% para 50%–, o carro perdeu expressivos 100 kg quando comparado com o antigo. Já a capacidade do portas-malas subiu 5 litros e agora é de 480 litros.    

Para dar um toque mais tecnológico ao sedan, a Mercedes recorreu a alguns equipamentos até então encontrados apenas nos modelos com preço mais elevado. Entre os itens de série e opcionais se destacam suspensão a ar, câmeras e sensores de alerta para colisão frontal e também traseira, frenagem automática, park assist e diversos airbags – entre eles, o de pélvis para motorista e passageiro frontal.

Pela primeira vez, o C Class é equipado com head-up display, sistema que projeta informações no para-brisas. Outra novidade é o ar-condicionado inteligente, que trabalha em conjunto com o GPS.  Se o sedan entra em um túnel, por exemplo, o equipamento automaticamente se adapta às novas condições e impede a entrada de ar externo e evita a contaminação do interior com poluentes. Já o sistema multimídia integra várias funções e vem acompanhado de uma tela LCD – que pode ser de 7 ou 8,4 polegadas. A Mercedes-Benz ainda instalou um touchpad, onde se pode escrever com o dedo.

No mercado americano o C Class será lançado em duas versões: C 300 4MATIC equipado com um motor de 2.0 litros turbo com injeção direta e quatro cilindros em linha entregando 241 cv e 370 Nm de torque e C 400 4MATIC com um motor de V6 de 3.0 litros bi-turbo e injeção direta produzindo 329 cv e 480 Nm de torque.

E como um carro global, o C Class será fabricado em quatro localidades distintas. Além de Bremen, na Alemanha, East London, na África do Sul, e Pequim, na China, pela primeira o carro será produzido nos Estados Unidos. A unidade responsável fica em Tuscaloosa, no Alabama, onde já é produzido o utilitário esportivo M Class. Em 2015, também sairá das linhas de montagem de Iracemápolis.