MERCEDES-BENZ VISION URBANETIC: UMA VISÃO DA MARCA SOBRE A CONDUÇÃO AUTÔNOMA
Aquela visão dos carros voando e rodando sozinhos que muitos dos mais idosos imaginavam para o longínquo ano 2000 parece que se concretizará daqui a pouco tempo. A divisão de modelos comerciais da Mercedes-Benz desenvolveu e apresentou o protótipo de um veículo autônomo comercial que tem estreia agendada para o Salão de de Hannover, na Alemanha.
A ideia por trás desse conceito é eliminar a separação que hoje existe entre a mobilidade das pessoas e das mercadorias, através de uma solução de mobilidade autônoma, elétrica e cujas características permitem praticamente tudo.
O chassi é uma espécie de patim ou skate que aceita diversos tipos de carroceria, seja um transporte de pessoas amplo e confortável ou um comercial para transportar mercadorias. Concebido na lógica da condução partilhada, o Vision Urbanetic pode acomodar até 12 passageiros, enquanto que o módulo de carga pode ser dividido em dois patamares, sendo capaz de transportar até dez euro-paletes com um espaço máximo de 10 metros cúbicos. O módulo de carga tem uma profundidade de 3.700 mm enquanto que o veículo tem um comprimento total de 5.140 mm.
Os diferentes módulos podem ser mudados automaticamente ou manualmente, sendo que a Mercedes-Benz anuncia uma troca de componente em poucos minutos. Por enquanto existe o módulo de carga e o módulo de passageiros, mas outros já estão sendo desenvolvidos.
Quanto ao chassi, é modular e tem todo o equipamento necessário para a condução autônoma de nível cinco (sem intervenção humana) incorporado. Na tal lógica de utilização partilhada, alguém precisa fazer uma mudança, requisita o chassi e este pode se deslocar, sem carroceria, até o ponto onde está o módulo de carga, monta-o e segue para casa do cliente para efetuar o trabalho solicitado. O sistema do Vision Urbanetic incorpora uma inteligência artificial que analisa em tempo real a necessidade de atender pedidos, seja de transporte de passageiros ou de carga, dentro de determinadas áreas.
A Mercedes-Benz diz ainda que a motorização elétrica cumpre com todas as exigências para acessar áreas restritas das grandes cidades e com a ausência de ruído, o horário de distribuição de mercadorias pode ser alargado.
