MERCEDES-BENZ X CLASS EXY VIALE BY CARLEX DESIGN: PRONTO PARA A AVENTURA
A estas alturas ninguém deve se surpreender em ver importantes trabalhos de preparação assinados pelo especialista polonês Carlex Design sobre a pick-up alemã, ou seja, o Mercedes-Benz X Class. Tanto com o seu projeto EXY 6x6, como com o Exy Monster X Concept, o preparador mostrou que sente um especial carinho e esmero com este modelo alemão.
Embora este seu último trabalho não seja tão radical e espetacular como os dois anteriores, pode presumir de ser muito mais prático e realista, pois as modificações introduzidas na pick-up alemã são bem mais discretas do que aquilo que foi visto até esta data. Além disso, os aficionados por bicicletas sentirão um especial interesse por este modelo devido ao elemento que foi introduzido pela Carlex na parte traseira do X Class.
Se olharmos as fotografias deste projeto encontraremos um porta-bicicletas bem chamativo, que foi fabricado utilizando materiais como o aço, alumínio e fibra de carbono, permitindo carregar em cada um de seus suportes um peso total de até 20 quilos. Graças a isso, a estrutura projetada pela Carlex pode acomodar duas bicicletas, embora exista uma possibilidade de acrescentar uma terceira por pouco menos de 200 euros, que não é nada se for comparado com os 4.995 euros de todo o conjunto.
Uma de suas principais peculiaridades é que os suportes das bicicletas vão situados no mesmo nível da cabine, de modo que o espaço da caçamba traseira continua pronto para receber todo tipo de objetos e oferecer uma grande capacidade aos usuários. Na hora de parar a pick-up e passar a utilizar as duas rodas, o sistema conta com um acionamento elétrico com controle remoto para rebaixar a altura e poder acessar as bicicletas sem dificuldade.
Mas como já era esperado em um trabalho assinado pela Carlex, surgem para-choques mais agressivos, arcos de roda alargados, luzes auxiliares, vários elementos em fibra de carbono e uma grade redesenhada, assim como rodas de grandes dimensões, entre outras coisas. Na parte mecânica não há modificações, de modo que continuam os motores diesel entre 163 e 258 cv.
