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Na semana passada foi apresentado o novo porta-estandarte da Mercedes-Benz, o exclusivo Mercedes-Maybach S. A marca da estrela fornecia todos os detalhes de equipamento e de sua oferta mecânica, revelando as especificações para a Europa e China, com uma versão de 6 cilindros para o sedan da Mercedes-Maybach.

A mesma com a qual também se amplia a limitadíssima oferta do Mercedes-Maybach GLS, de modo que nos próximos meses chegarão as primeiras unidades do novo Mercedes-Maybach GLS 480 4MATIC à China. Trata-se de um potente propulsor conhecido da marca, um bloco a gasolina de 6 cilindros em linha e 3.0 litros que entrega uma potência máxima de 367 cv e 500 Nm de torque.

Uma versão disponível na Europa com o nome comercial de GLS 450, e que conta com a tecnologia de 48 volts do ‘EQ Boost’, um motor de partida e alternador que proporciona 21 cv em determinadas circunstancias, por exemplo, para ultrapassagens com uma demanda extra de potência e só por alguns segundos dispõe-se de 388 cv. Onde não há mudanças é na transmissão automática de 9 velocidades e na tração total 4MATIC.

Uma combinação mecânica que impulsionará as vendas do SUV e servirá de complemento à versão mais luxuosa do Mercedes-Benz GLS. Com uma denominação comercial própria do motor V12, na realidade é vendido com um bloco de 4 cilindros a menos, o V8 de 4.0 litros biturbo e com uma potência máxima de 558 cv. Uma opção que se traduz em uma aceleração de 0 a 100 km/h de 6.6 segundos e com uma velocidade máxima de 250 km/h.

Nenhuma mudança por dentro nem por fora. As duas áreas mantêm a suntuosidade característica, com grandes rodas de liga leve de até 23 polegadas, enquanto que por dentro a ausência da terceira fila de bancos proporciona um nível de espaço invejável. Os bancos traseiros contam com uma infinidade de regulagens, destacando a reclinagem do encosto em um ângulo máximo de 43.5º, climatização e massagem, além do potente equipamento de som Burmester com 27 alto-falantes e 1.590 W.