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NOVO ACURA NSX TYPE S ESTABELECE UM NOVO RECORDE NO CIRCUITO DE LONG BEACH

01/10/2021

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NOVO ACURA NSX TYPE S ESTABELECE UM NOVO RECORDE NO CIRCUITO DE LONG BEACH

No último mês de agosto foi apresentado o novo Acura NSX Type S. A última versão que será comercializada da segunda geração do icônico superesportivo japonês entrou em cena carregada de importantes novidades. Trata-se do modelo mais potente e rápido da linha.

Agora, pouco tempo depois de sua apresentação oficial, a Acura anunciou a conquista de um importante recorde que vem ratificar sua condição de veículo de alto desempenho, e sobretudo sua capacidade para enfrentar os seus principais rivais em um segmento elitista e onde a concorrência é voraz.

No icônico traçado californiano Acura Grand Prix de Long Beach, um circuito urbano, o novo NSX Type S tornou-se o carro de produção mais rápido. Concretamente, o modelo da Acura estabeleceu um tempo de 1:32.784 em uma volta memorável que lhe permitiu ficar com o mencionado título de veículo de produção mais rápido. Trata-se de uma melhora de quase três segundos em relação à melhor marca que havia sido feita até a data.

No comando do NSX Type S esteve Ricky Taylor, piloto do Minolta Acura ARX-05 para a Wayne Taylor Racing e duas vezes campeão e defensor da série de protótipos IMSA. A volta que já é história eclipsou o recorde anterior que foi estabelecido em 2019 por Peter Cunningham conduzindo um NSX com especificações de produção.

Taylor destacou que o traçado de Long Beach é realmente divertido, mas muito desafiador: “Long Beach é uma pista tão divertida, mas definitivamente desafiadora com muito pouca margem de erro. Felizmente, o novo NSX Type S não só é incrivelmente rápido, como também é muito fácil de ser controlado no limite. É um carro muito especial e perfeitamente adequado para uma pista como esta”.

Nas entranhas do novo NSX Type S encontra-se um sistema de propulsão híbrido onde um potente motor a gasolina V6 de 3.5 litros é o grande destaque. Atua em combinação com três pequenos motores elétricos, e graças a turbos derivados do mundo da competição, é capaz de desenvolver uma potência de 608 cv (600 hp) e 667 Nm. É manejado através de uma transmissão automática de 9 velocidades.

Em seu último ano de produção da segunda geração do NSX, serão fabricadas apenas 350 unidades do modelo Type S, das quais um total de 300 ficarão nos Estados Unidos. A América do Norte concentrou o grosso das vendas do NSX de segunda geração desde que chegou aos concessionários há alguns anos.

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