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Quando surgiram os primeiros protótipos de testes da nova geração do Ford Explorer há dois anos, as informações apontavam que o modelo seria apresentado em torno de 2018. No entanto, durante o recente Salão de Pequim 2018, a marca americana aproveitou para revelar o primeiro teaser do modelo, que não será lançado até o próximo ano.

Sua apresentação será em 2019, um pouco mais tarde do que o esperado, e embora por enquanto não haja uma data concreta para o seu lançamento, podemos esperar que seja em algum momento do próximo ano em algum dos grandes salões dos Estados Unidos ou da China, provavelmente em Detroit 2019, mas como modelo 2020. Já que não chegará aos concessionários pelo menos até o meio do ano.

O teaser que foi revelado pela marca durante sua conferência de imprensa em Pequim, mostra o modelo oculto coberto por uma grande lona azul, o que não permite vislumbrar nem sequer o seu perfil completo. Ainda assim, se evidencia seu grande comprimento e algumas mudanças de proporções, como é o caso do capô, que parece ser um pouco mais curto, além do vidro vigia traseiro bastante vertical, embora isso possa ter sido causado pela própria caída da lona a partir do aerofólio traseiro.

A Ford já está a um bom tempo testando o Explorer em seu formato definitivo. Os últimos protótipos mostravam um modelo muito estilizado em relação ao seu antecessor, embora até agora todos os exemplares contassem com grandes doses de camuflagem, por isso que ainda não foi possível ter acesso aos seus novos traços de design.

A nova geração do SUV será baseada na nova plataforma D6 da marca do oval azul, utilizada tanto por modelos da Ford como da Lincoln. Essa plataforma é destinada a modelos de tração traseira ou total para as versões mais altas da linha. Segundo todas as informações, a linha mecânica será composta exclusivamente por motores a gasolina EcoBoost de quatro e seis cilindros, mas também existe a possibilidade de surgir uma versão híbrida.

O Explorer também terá uma versão esportiva ST, como o Edge, que contará com o mesmo motor V6 de 3.0 litros EcoBoost que é utilizado também nos Lincoln Continental e MK Z, com uma potência em torno dos 400 cv.