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O Novo Ford Focus iniciou 2014 com um crescimento expressivo de vendas, consolidando o lançamento da nova geração. Com 1.468 unidades emplacadas em janeiro, o modelo global assumiu a vice-liderança do segmento de hatches médios, um dos mais disputados do mercado. Esse volume inclui somente o modelo de nova geração, sem contar os veículos da linha anterior existentes no estoque dos distribuidores.

“O Focus é um carro que conquista pela qualidade, pelo refinamento e tecnologia e tem espaço para crescer mais no nosso mercado”, diz Oswaldo Ramos, gerente geral de Marketing da Ford.

A terceira geração do Ford Focus, totalmente renovada, já vendeu mais de 1 milhão de unidades e ajudou a confirmar a sua posição como carro mais vendido do mundo em 2013, segundo dados da agência Polk. Ele também é destaque em segurança e foi o primeiro carro fabricado na América do Sul a conquistar cinco estrelas do Latin NCAP.

Além do uso de aços de ultra-alta resistência na carroceria e dois, quatro ou seis airbags, conforme a versão, dispõe de freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD), controle eletrônico de estabilidade e tração e assistente de partida em rampa para evitar acidentes.

O ajuste refinado do chassi e a suspensão traseira independente continuam a ser diferenciais da dirigibilidade do Focus, que ganhou o desempenho do novo motor 2.0 Duratec Direct Flex, o primeiro flex com injeção direta, de 178 cv, e da transmissão sequencial PowerShift de seis velocidades com dupla embreagem. Há também a opção do motor 1.6 Sigma TiVCT Flex, de 135 cv, e transmissão manual.

Sistema de conectividade SYNC com comandos de voz é um dos itens de série do carro, que vem recheado de tecnologia. A lista de opcionais traz sistema de estacionamento automático, câmera de ré, sensores dianteiro e traseiro de estacionamento, chave com sensores de presença para acesso inteligente e partida sem chave Ford Power, aviso de pressão baixa dos pneus, faróis de xenon com lavador e luzes diurnas de LED.