NOVO MERCEDES-AMG E 63 FOTOGRAFADO EM TESTES NAS VERSÕES SEDAN E ESTATE
A nova geração do Mercedes-Benz E Class foi apresentada em sua configuração convencional de três volumes e quatro portas. Agora a marca da estrela prepara o lançamento de outras versões do seu novo modelo, especificamente as de caráter mais esportivo.
Em várias localidades da Europa, a marca alemã já realiza avançados testes de desenvolvimento do futuro Mercedes-AMG E 63, seja na configuração de três volumes, seja na versão perua - ambas captadas pelas objetivas dos fotógrafos de plantão.
Nos dois casos, um dos principais destaques é a parte dianteira, nitidamente diferente do conhecido das versões tradicionais no novo E Class - enquanto que nestas o para-choque se prolonga até os faróis dianteiros, nas versões AMG passa a existir uma distância entre esses dois elementos, um pouco semelhante ao que acontece no S Classe Coupe, isso com o objetivo de dar ao modelo um maior dinamismo e esportividade a nível estético.
Nesse domínio, é necessário registrar também, os para-lamas mais largos, as saias laterais mais proeminentes, o sistema de freios com pinças e discos perfurados de grandes dimensões, as rodas de diâmetro generoso, o difusor traseiro enquadrado pelas quatro ponteiras escape e o pequeno defletor traseiro, que no Sedan surge integrado na tampa do porta-malas, e na Estate está instalado no topo da tampa traseira.
Em relação à motorização destinada a equipar os novos Mercedes-AMG E 63, os mais recentes rumores indicam que o 4.0 V8 biturbo poderá ser disponibilizado em uma versão ainda mais potente do que o conhecido do AMG C 63 e do AMG GT, com cerca de 600 cv - mas também é previsto que esse nível de potência, se for confirmado, seja o oferecido por uma versão ‘S’, ainda mais poderosa.
A estreia do novo esportivo alemão, na versão sedan, deverá ocorrer no Salão de Paris, em outubro, ficando reservada para o Salão de Genebra de 2017 a revelação da perua. Naturalmente também existirá um coupe esportivo, mas esse só deverá ser mostrado depois da revelação da versão ‘normal’ do E Class de duas portas.
