NOVO MERCEDES-AMG GLB 35 RODA PELAS RUAS DA EUROPA
Uma das surpresas dessa nova geração do Mercedes-Benz A Class é uma nova versão SUV, que não chega para substituir o Mercedes-Benz GLA atual, mas para posicionar-se precisamente sobre este e abaixo do atual Mercedes-Benz GLC. Razão pela qual, devido ao sistema de nomenclaturas da marca alemã esta nova versão de carroceria receberá a denominação GLB.
Como o restante das versões de carroceria da linha A Class, o novo Mercedes-Benz GLB também contará em sua oferta das mesmas versões esportivas AMG que seus irmãos de linha, os futuros Mercedes-AMG GLB 35 e Mercedes-AMG GLB 45.
Até agora, os fotógrafos de plantão só conseguiram flagrar a versão AMG GLB 35, que foi avistada em diversas ocasiões, inclusive durante seus recentes testes de inverno na península escandinava, região próxima ao Círculo Polar Ártico, onde realizou os obrigatórios testes em ambientes de baixas temperaturas.
Embora ainda possamos encontrar muitas equipes de testes em diversos pontos da península escandinava, o pessoal da marca de Stuttgart já se encontra testando o novo Mercedes-AMG GLB 35 em outras regiões mais quentes da Europa. Essa nova série de fotos mostra um dos protótipos do novo SUV compacto em algum ponto indeterminado da Alemanha, dotado da mesma configuração de carroceria e camuflagem que vimos nos últimos meses.
A menor das versões AMG do novo GLB contará com o mesmo conjunto de motor e transmissão utilizado pelo novo Mercedes-AMG A 35 Hatch, versão já apresentada e que conta com um motor de 4 cilindros e 2.0 litros turbo que entrega 306 cv e 400 Nm de par máximo. Esse conjunto se complementa com uma transmissão automática de dupla embreagem e 7 velocidades associada ao sistema de tração total 4MATIC da marca.
Essas novas versões AMG do crossover compacto são facilmente reconhecidas do resto das versões regulares da futura linha GLB, já que dispõem de notáveis diferenças em sua carroceria, como os para-choques mais proeminentes, com grandes entradas de ar e enormes saídas de escape na traseira. Além de novos e grandes conjuntos de rodas.
