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A Opel está aumentando o leque de propostas do seu quadriciclo Rocks-e, elétrico e sem emissões, através de uma nova versão para entrega de encomendas. Com apenas 2.41 metros de comprimento, 1.39 m de largura e 1.52 m de altura, o Rocks-e KARGO oferece aos profissionais mais de 400 litros de volume flexível de carga. Com o seu círculo de viragem de apenas 7.20 m, o quadriciclo pode manobrar pelos espaços mais estreitos. Com uma autonomia elétrica máxima de 75 quilômetros (WLTP), torna-se no veículo SUM (Sustainable Urban Mobilty) do fabricante alemão ideal para a entrega de pequenas encomendas, como pizzas ou medicamentos, especialmente em zonas urbanas. O Rocks-e KARGO estará disponível para encomenda inicialmente na Alemanha e na Holanda ainda este ano, e sucessivamente em outros países da Europa.

Opel Rock-e KARGO: A solução inovadora para serviços de entrega

Em vez de contar com um banco para o passageiro como no tradicional Opel Rocks-e de dois lugares, o Opel Rocks-e KARGO conta com um compartimento de carga modular, separado do cockpit do condutor por uma divisória vertical. Quanto ao condutor, continua desfrutando do mesmo espaço disponível e conforto de condução da versão de passageiros.

Os condutores podem acessar às mercadorias armazenadas no compartimento de carga através da porta do passageiro, bem como diretamente a partir do seu banco. Neste último caso, basta levantar a cobertura horizontal superior ao compartimento de carga, em direção ao vidro da porta. Se as mercadorias forem removidas pela porta do passageiro, a cobertura pode ser levantada para cima. Estando na horizontal, colocada na sua fixação, a cobertura pode suportar um peso máximo de 40 kg, também servindo como uma prática mesa, com uma superfície antideslizante. Graças aos precisos recortes em termos de formato, há local para colocação das notas de entrega e uma prancheta A4, bem como para colocar um laptop ou tablet. Ligeiramente elevado atrás dela e de fácil acesso, surge outro compartimento de armazenamento dobrável para objetos menores, como óculos de sol, agendas ou canetas. A altura da mesa e do compartimento de arrumação não interfere na visão em redor do veículo, mantendo-se completa e ilimitada.

De modo a tornar o compartimento de carga do Opel Rocks-e KARGO ainda mais flexível, a cobertura pode ser completamente removida e guardada atrás do banco do condutor, o que permite transportar objetos maiores e mais altos. Além disso, o Opel Rocks-e KARGO tem um piso de carga ajustável do lado do passageiro, que pode ser bloqueado à altura do banco, criando dois compartimentos separados, ou reduzido ao nível do piso. Isto permite o armazenamento de objetos com um comprimento máximo de 1.20 m. O minimalista Opel Rocks-e KARGO oferece, assim, mais de 400 litros de volume de carga e uma carga útil de 140 kg.

Elétrico, não convencional, prático: Com todos os pontos fortes da família Rocks-e 

Assim como na respectiva versão de passageiros, o motor elétrico do Opel Rocks-e KARGO produz 6 kW/8 cv de potência contínua, com uma potência máxima de 9 kW/12 cv, disponível, por exemplo, para acelerar. A bateria de 5.5 kWh pode ser totalmente recarregada em cerca de quatro horas através de uma tomada doméstica AC. O cabo de carregamento, com 3.0 metros de comprimento, está permanentemente alojado no veículo, bastando simplesmente retirá-lo a partir da porta do passageiro, quando necessário. A Opel oferece um adaptador para carregar em uma estação de carregamento pública.

Também típico do Opel Rocks-e KARGO é o visual de dois tons das partes frontal e traseira, bem como o Opel Vizor, a nova imagem da marca. Os faróis LED e os indicadores de mudança de direção LED são de série. As soleiras laterais e a estrutura da carroceria sublinham a sua aparência robusta. As portas laterais são idênticas em formato, fazendo-se a abertura da porta do passageiro para a frente, no sentido tradicional, enquanto a porta do condutor abre para trás, na direção oposta. A atmosfera interior luminosa e agradável é garantida pelo teto em vidro panorâmico de série, em um detalhe excepcional para um veículo deste tipo.