O MERCEDES-BENZ GLC TERÁ VERSÃO FUEL CELL EM 2017
A Mercedes-Benz está pesquisando e trabalhando no desenvolvimento do seu primeiro modelo de célula de combustível de hidrogênio, o qual estará disponível no mercado nos próximos dois anos. Thomas Weber, chefe de pesquisa e desenvolvimento da marca de Stuttgart, disse que a empresa havia finalizado os parâmetros de engenharia para o novo modelo, e os rumores indicam ser em torno o Mercedes-Benz GLC, recentemente introduzido.
“Nosso objetivo é atingir 600 km de autonomia mediante a combinação da célula de combustível de hidrogênio e uma bateria, com um tempo de recarga de combustível nos tanques de hidrogênio de três minutos”, disse Weber. O novo modelo se chamará Mercedes-Benz GLC F-Cell, está programado para ser apresentado no Salão de Frankfurt de 2017 e para chegar aos concessionários no ano seguinte com um preço por volta dos 71.000 euros na Alemanha.
Apesar de ter baseado os protótipos de célula de combustível anteriores no B Class, Weber disse ainda que o alto custo contínuo desta fonte de alimentação faz com que o modelo a hidrogênio seja comercialmente viável nos modelos de classes mais altas da linha. “A tecnologia já amadureceu muito nos últimos anos com a melhoria dos recipientes e a eficiência, mas segue estando em sua fase inicial e continua sendo bastante caro para os padrões convencionais”, declarou Weber.