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Eis o grande espetáculo em pista: 8 modelos da linha global Ford Performance juntos pela primeira vez numa pista, levados aos seus limites pelos pilotos do Ford Chip Ganassi Racing Team.

Em um novo vídeo com assinatura Ford Performance, filmado na pista Motorland, perto de Barcelona (Espanha), juntaram-se um Ford F-150 Raptor, um Fiesta ST e o novo Fiesta ST, um Focus RS, o novo Mustang GT e o Mustang GT350R e ambas as versões - de estrada e de competição - do Ford GT, para um confronto épico de uma volta em redor dos 5,345 km do circuito.

A sequência foi filmada em parceria com a Castrol Edge durante uma apertada janela de 4 horas, durante a qual todos os 8 pilotos do Ford Chip Ganassi Racing Team fizeram um intervalo de tempo para as filmagens que ocorreram em paralelo aos testes de pneus de pré-temporada com o Ford GT de competição.

Andy Priaulx, Harry Tincknell, Olivier Pla e Stefan Mücke do WEC - World Endurance Championship, mais Dirk Müller, Joey Hand, Richard Westbrook e Ryan Briscoe, do Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, assumiram, cada um deles, o volante de um modelo da Ford Performance, saindo para a pista em intervalos de tempo para culminarem numa acirrada batalha a 8 nas curvas e reta final do circuito catalão. Essa corrida contra o cronômetro foi a primeira - e, provavelmente, única - hipótese de saber se um Fiesta ST poderia enfrentar um Ford GT de corridas, vencedor de Le Mans.

O confronto foi filmado com recurso a três equipes de filmagens, um drone e 16 câmeras GoPro. A ação em cima do acontecimento foi captada usando um Ford Fiesta ST alvo de uma transformação especial para acomodar a tecnologia de filmagem em estrada, numa resolução 4K de ultra-alta definição.

De pick-ups especiais a verdadeiros puros-sangues de corrida, como é o caso do vencedor de Le Mans, a linha de propostas Ford Performance inclui modelos de caráter único, que partilham entre si sofisticadas tecnologias de condução de modo a proporcionar níveis de diversão e experiências de condução excepcionais.

Quase todos eles - exceto dois - contavam com motores EcoBoost da Ford, desde o pequeno bloco de 3 cilindros e 1.5 litros EcoBoost do novo Fiesta ST, ao 3.5 litros EcoBoost de duplo turbo presente no Raptor F-150, no Ford GT de estrada e no Ford GT de competição. Já o Mustang GT350R contava com um inconfundível V8 flat que garante 526 cv de potência a partir do bloco de 5.2 litros, e o novo Mustang GT utilizava o icônico V8 de 5.0 litros.

No final Harry Tincknell comentou: “Foram filmagens fantásticas. Foi dado um carro a oito pilotos de competição para andarem com ele a fundo. Poderia ter acontecido qualquer coisa e quase aconteceu! Foi incrível ter sido uma das primeiras pessoas a conduzir o novo Ford Fiesta ST, um dos carros mais populares do mundo, e é um sonho de conduzir.”

Richard Westbrook, que teve nas mãos o Focus RS, disse: “Foi muito bom enfrentar os meus colegas de equipe da Ford Chip Ganassi Racing num desafio totalmente diferente. Foi fenomenal! A Ford Performance disponibiliza veículos capazes de alcançar tanta coisa diferente, tendo demonstrado em pista os seus pontos fortes.”

Stefan Mücke disse: “Conduzir o novo Mustang GT de estrada numa pista de corridas foi muito divertido. Foi muito especial ver todos os carros da Ford Performance em pista simultaneamente, e foi também preciso muita coragem para fazer isso com um grupo de pilotos muito competitivos! Foi muito fechado nas curvas finais já que todos queríamos ser os primeiros. Foi muito divertido e uma volta incrível!”

Já Joey Hand disse: “Eu adoro a potência do Mustang, e estava fazedo figas para ficar com o GT350R. As coisas ficaram quentes em pista, mas foi fantástico. Voltaria a fazê-lo.”

Olivier Pla acrescentou: “Obviamente que foi muito bom conduzir o Ford GT no Motorland. Sente-se claramente e é óbvio ver o quanto é rápido este carro. Conduzi-lo nos limites é muito especial. É uma autêntica obra de arte!”

Carros e Pilotos

Ryan Briscoe / F-150 Raptor / V6 3.5 EcoBoost / 450 cv (especificação EUA)

Dirk Müller / Fiesta ST / 1.6 EcoBoost / 182 cv

Harry Tincknell / Novo Fiesta ST / 1.5 EcoBoost / 200 cv

Richard Westbrook / Focus RS / 2.3 EcoBoost / 350 cv

Stefan Mücke / Novo Mustang GT / V8 5.0 / 450 cv

Joey Hand / Mustang GT350R / V8 5.2 / 526 cv (especificação EUA)

Olivier Pla / Ford GT (de estrada) / V6 3.5 EcoBoost / 655 cv

Andy Priaulx / Ford GT (de corrida) / V6 3.5 EcoBoost