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Antes de surgir a nova geração do Opel Astra, já se sabia que haveria uma versão de competição destinada à TCR International Series. Trata-se de um campeonato mundial de turismos que foi criado este ano e que se situa abaixo do WTCC. Até agora haviam sido publicados somente alguns esboços do modelo e por fim chegam as imagens oficiais do Opel Astra TCR.

Aqueles que o adquirirem, poderão competir tanto em corridas de curta distância como de longa distância, como as 24 horas de Nürburgring. Para isso, o modelo utiliza um motor de 2.0 litros turbo e quatro cilindros que cumpre a regulamentação TCR alcançando uma potência de 330 cv e 420 Nm de torque. Conta com uma transmissão sequencial de seis velocidades com aletas no volante e a tração é dianteira.

Para esta versão de competição se toma como base o novo Astra de cinco portas. O modelo de série já havia perdido bastante peso em relação à geração anterior, portanto o Astra TCR pesa somente 1.200 kg. Conta com um chassi totalmente ajustável e também com a última tecnologia em amortecimento. Os elementos aerodinâmicos são idênticos a outros veículos TCR e foram eliminadas ajudas eletrônicas como o ABS e o ESP.

Os freios também foram adaptados para render nos circuitos e agora são equipados com discos de 378 mm e pinças de seis pistões no eixo dianteiro e discos de 265 mm com pinças de dois pistões no traseiro. Além disso, se adianta à nova norma FIA, que entrará em vigor em 2017, incluindo um tanque de combustível de 100 litros de capacidade.

O Opel Astra TCR foi desenvolvido em conjunto com a Kissling Motorsport. As equipes interessadas em adquirir o veículo terão que desembolsar 95.000 euros, sem impostos. Espera-se que as primeiras unidades sejam entregues a partir de fevereiro de 2016.