OPEL COMBO CARGO E OPEL VIVARO AGORA DISPONÍVEIS COM A TRAÇÃO TOTAL DANGEL
A linha de comerciais leves da Opel acaba de receber tração nas quatro rodas selecionável e uma maior altura livre em relação ao solo para aqueles profissionais que necessitam sair do asfalto. Trata-se das versões 4x4 dos Opel Combo Cargo e Vivaro.
Ambos os modelos contarão com um seletor giratório de modos de condução que permite escolher entre ‘Eco’ e ‘Auto 4WD’, como já vimos em outros modelos da PSA. No modo ‘Eco’, o sistema 4x4 se desativa e os veículos funcionam somente com tração dianteira, o que reduz o consumo de combustível e as emissões.
Se as coisas se tornarem difíceis, o condutor poderá mudar para o modo ‘Auto 4WD’ sem parar o veículo. O acoplamento viscoso do diferencial central distribui parte do torque ao eixo traseiro assim que as rodas dianteiras começam a perder aderência. Em condições ainda mais exigentes, os condutores podem selecionar ‘R Lock’ para bloquear adicionalmente o eixo traseiro.
Junto à tração total, o novo Combo Cargo 4x4 também inclui placas de proteção para motor e transmissão, além de uma altura sobre o solo 90 mm mais elevada. Opcionalmente, está disponível uma proteção adicional para o tanque de combustível e o eixo traseiro, assim como uma distância do solo 20 mm mais alta (até 300 mm).
Tudo isso permite obter ângulos de aproximação e saída de 26.6 e 38.3 graus, respectivamente, assim como um ângulo de ruptura (ventral) de 26 graus. Como resultado, o Combo 4x4 pode subir rampas de 41 graus. No caso do Vivaro 4x4, falamos de uma distância ao solo adicional de até 60 mm, com ângulos de 20.4, 31.0 e 20.0 graus.
Quando se trata de escalar, o Vivaro 4x4 pode subir rampas de até 23.7 graus, em função da carga útil (até 1.344 kg) e outros fatores como os pneus ou a superfície da estrada. Com relação ao equipamento e as mecânicas, são compartilhadas com o resto da linha Combo e Vivaro.
