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OPEL GT CONCEPT APRESENTADO EM VÍDEO POR SEU CRIADOR

12/03/2016

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OPEL GT CONCEPT APRESENTADO EM VÍDEO POR SEU CRIADOR

Visionário e ao mesmo tempo um indicador do estilo que será seguido pelos futuros modelos da Opel, o GT Concept, revelado no Salão de Genebra, combina linhas dinâmicas e muito trabalhadas com um formato compacto que o transforma em um veículo esportivo moderno.

Embora a marca alemã da GM já tenha sinalizado que o modelo dificilmente dará origem a uma versão de produção, o Opel GT Concept continua sendo aproveitado para explicar as principais tendências estéticas que guiarão o fabricante alemão nos próximos anos, a exemplo do que aconteceu com o Monza Concept, que acabaria por servir de inspiração aos atuais modelos da linha.

Nesse recente vídeo, Marc Adams, VP de design da marca, explica o que esteve por trás do seu pensamento enquanto idealizava as linhas do GT Concept de dois lugares. O primeiro traço característico do concept, além do tratamento aerodinâmico que é dado, por exemplo, na uniformização da junção das superfícies vidradas com a carroceria, passa por seu tamanho compacto, com o GT Concept mostrando-se muito baixo.

Com o motor na posição dianteira central e tração traseira, o modelo é um ‘herdeiro’ direto do Opel GT e do Monza Concept, com a Opel indicando que se trata de um ‘design escultural levado ao próximo nível’. Moderno, o GT Concept renuncia a tudo que perturbe a sua forma ‘limpa’, ou seja, maçanetas nas portas e espelhos retrovisores.

A tecnologia LED Matrix inteligente da Opel também marca presença, fornecendo uma dupla utilização, seja em termos de iluminação ou em termos estéticos, conferindo ao modelo uma identidade visual específica.

Em relação ao motor, o vanguardista Opel conta com um motor 1.0 de três cilindros e turbo, com 145 cv de potência e 205 Nm de torque, sendo baseado no bloco encontrado no Adam, no Corsa e no Astra. Uma ligação com o presente, portanto. A potência é enviada ao eixo traseiro por uma transmissão automática de seis velocidades com ‘borboletas’ no volante para a troca de marchas. Com um peso abaixo de 1.000 kg, o modelo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em menos de oito segundos e atingir uma velocidade máxima de 215 km/h.

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