OPEL INSIGNIA GSi ESTARÁ EM FRANKFURT COM A CARROCERIA SPORTS TOURER
Uma das novidades que a Opel mostrará no Salão de Frankfurt 2017, que acontecerá em poucos dias, é o novo integrante da linha de modelos esportivos da marca alemã que levam o emblema GSi.
Nessa oportunidade se trata do Insignia com a carroceria Sports Tourer, um novo modelo que chegará para enriquecer a linha Insignia GSi. Graças ao formato de sua carroceria, o novo Opel Insignia GSi Sports Tourer acrescenta um toque de versatilidade em seu uso cotidiano, sem por isso renunciar ao desempenho do modelo convencional.
Trata-se de um veículo concebido para o uso familiar, embora com as qualidades dinâmicas que caracterizam os modelos que mostram o logotipo GSi. Em termos de desenho exterior, o Opel Insignia GSi Sports Tourer é reconhecido por um kit de carroceria de formato específico que inclui um para-choque dianteiro de desenho mais agressivo, apresentando proeminentes entradas de ar, um splitter dianteiro, saias laterais e um discreto aerofólio traseiro situado sobre a tampa traseira.
Em relação ao interior, destacam-se os bancos envolventes de desenho esportivo revestidos em couro, que incluem a função massagem, ventilação e laterais ajustáveis. O volante esportivo multifuncional também está forrado em couro e possui uma base plana, enquanto que os pedais em alumínio e a moldura específica para a soleira das portas ajudam a dar um toque esportivo ao conjunto.
Em termos mecânicos, o Insignia GSi Sports Tourer utiliza um motor diesel de 2.0 litros com duplo turbo, que desenvolve 210 cv de potência com um torque máximo de 480 Nm, enquanto que a versão gasolina terá um motor de 2.0 litros turbo com 260 cv de potência e 400 Nm de torque máximo. Em ambos os casos se combinam com uma transmissão automática de oito velocidades e tração nas quatro rodas, além do chassi FlexRide.
Além disso, o condutor poderá optar entre diferentes modalidades de condução (Standard, Tour, Sport e Competição) que permitem adaptar o comportamento dinâmico do carro às circunstâncias atuais. Inclui ainda freios assinados pela Brembo, além de amortecedores esportivos e molas mais curtas e rígidas, que reduzem a altura da carroceria em 10 milímetros.
Sua comercialização nos principais mercados da Europa iniciará ainda este ano, embora por enquanto a marca alemã no tenha divulgado quais serão seus preços.
