Notícias

À medida que as horas do dia diminuem, a temperatura cai e o outono torna-se inverno na Europa, é importante que os veículos elétricos alimentados a bateria sejam utilizados com a máxima eficiência. Com o Opel Mokka-e, o condutor e os passageiros não só viajam sem emissões locais, como também podem manter o consumo de energia baixo e a autonomia elevada graças a vários sistemas e tecnologias de aquecimento a bordo.

A bomba de calor e o aplicativo tornam o pré-aquecimento mais fácil

Os primeiros passos para a máxima eficiência são dados mesmo antes do início da viagem. Os condutores do Opel Mokka-e simplesmente acionam o controle pré-temperatura enquanto o veículo está ligado à fonte de alimentação externa através de uma tomada doméstica, uma wallbox ou um carregador rápido. Desta forma, a energia necessária para o aquecimento provém da fonte de alimentação externa e a autonomia elétrica total máxima de 338 quilômetros (de acordo com o ciclo WLTP) está disponível na partida. Graças à bomba de calor instalada de série, o calor gerado é utilizado para aquecer o interior sem ter que ligar o sistema de aquecimento convencional, o que comprometeria a autonomia.

Além disso, os proprietários do Opel Mokka-e podem utilizar o aplicativo myOpel para programar remotamente o pré-aquecimento do habitáculo a partir do conforto do seu sofá, antes de iniciar viagem. Em poucos minutos, o habitáculo atinge uma temperatura confortável de cerca de 21 graus Celsius e os vidros ficam sem gelo.

Sistema de frenagem regenerativa gera energia

Além do calor físico proporcionado pelo Opel Mokka-e, existe também uma sensação de conduzir com responsabilidade e eficiência, especialmente nas desacelerações e em descidas. O motor elétrico torna-se um gerador e converte a energia cinética da desaceleração em eletricidade. Se o condutor mudar para o modo de condução B, esse efeito é aumentado. A bateria de 50 kWh é recarregada a custo zero e a energia é poupada para a fase seguinte da viagem. O Mokka-e também disponibiliza três modos de condução: Eco, Normal e Sport - ao selecionar o modo Eco, o condutor pode dar prioridade à autonomia de condução sobre a performance.

Como benefício adicional de segurança, a agilidade e a aderência à estrada são ainda mais reforçadas em condições de inverno complicadas graças à integração da bateria na parte inferior da carroceria, o que reduz o centro de gravidade.

Com estas tecnologias a bordo, os condutores e passageiros do Opel Mokka-e podem aventurar-se confortavelmente em viagens de inverno, com a máxima eficiência e sem emissões locais. E quando chegar o momento de carregar a bateria, todos os clientes Mokka-e beneficiam-se da capacidade de carregamento rápido DC, de série, de 100 kW: apenas 12 minutos de carregamento em uma estação pública de 100 kW adicionam 100 quilômetros de autonomia de condução.