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No último mês de julho, a Opel colocou à venda o novo Ampera-e em alguns países selecionados da Europa como Alemanha e Noruega. Com um preço de 39.330 euros, bastava realizar um depósito de 1.000 euros e a marca alemã se comprometia a entregar as primeiras unidades em 2018.

Mas o que a Opel não imaginava é que os pedidos fossem entrando um atrás do outro. E por incrível que pareça, há um excesso de demanda tão grande que a marca alemã se viu obrigada a interromper os pedidos, pois se vê incapaz de poder atender a entrega nos prazos acordados. Na verdade, os concessionários noruegueses advertem os novos clientes que eles não receberão seu carro antes de 2019.

“Inclusive em agosto, todas as unidades produzidas foram enviadas diretamente à Noruega. Somente algumas foram entregues nos outros três países em que foram abertas as vendas para o Ampera-e: Suiça, Holanda e Alemanha”, afirma o gerente de um concessionário norueguês.

Na verdade, o primeiro país onde o Ampera-e foi colocado à venda foi a Noruega e somente dois meses após sua chegada ao mercado norueguês já estava na 15ª colocação e seguia pisando forte. É algo perfeitamente compreensível e justificado, pois o preço corresponde a uma edição especial de lançamento ‘First Edition’ que conta com um dos equipamentos de série mais completos do mercado em seu segmento.

Mas outra importante questão também influencia essa situação. É que no último mês de agosto, a Chevrolet colocou à venda nos Estados Unidos o irmão gêmeo do Ampera-e, o Chevrolet Bolt, e a aceitação também foi enorme, com as vendas disparando nos EUA, o que também afeta a demanda na Europa.

Alguns clientes optaram por adquirir o Bolt nos Estados Unidos e enviá-lo à Europa, mas tiveram problema com o conector de recarga que é diferente. De qualquer forma, a Opel está confiante de que poderão regularizar as entregas e reduzir as 4.000 unidades pendentes durante 2018.