PARECE QUE A DATSUN ESTÁ COM SEUS DIAS CONTADOS
Após uma ausência que se prolongou ao longo de 26 anos, a emblemática marca Datsun anunciou seu retorno em 2013 com o Go, um pequeno hatchback de cinco portas que poucos meses depois iniciou sua comercialização na Índia, Indonésia e Rússia.
Desse modo, a marca japonesa retomava suas atividades após quase três décadas no esquecimento, embora nesta oportunidade ressurgisse como a marca low cost da Nissan, para aproveitar a força que esse tipo de veículos tem em certos mercados emergentes.
No entanto, parece que as coisas não saíram tal como estavam previstas e a estratégia traçada pelo ex-CEO Carlos Ghosn não conseguiu cumprir com os objetivos.
A Nissan se encontra neste momento atravessando uma grande reestruturação, com o objetivo de aumentar os lucros com base na eliminação de certos modelos pouco demandados e a uma redução de custos.
Todos os países onde os modelos da Datsun são produzidos e comercializados estão sendo objeto de uma profunda revisão e a Nissan não terá dúvidas em colocar um ponto final na marca se for necessário.
Aparentemente os problemas iniciaram quando os carros de baixo custo da marca Datsun começaram a prejudicar as vendas da Nissan, algo que ocorreu na Indonésia, Índia, África do Sul e Rússia, onde a Nissan possui apenas entre 1 e 2% de participação e ambas as marcas acabaram competindo entre si.
Em algum momento a aliança Nissan-Renault havia considerado a possibilidade de fabricar os modelos da Datsun no Brasil para desembarcar nos mercados da América Latina, mas no final o projeto jamais se concretizou.
Atualmente os modelos da Datsun são produzidos nas fábricas da marca na Índia, Rússia e Indonésia e por enquanto nenhuma delas tem assegurada a sua continuidade.
