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A febre dos veículos autônomos já chegou às altas esferas dos diferentes corpos do exército americano. De acordo com o pessoal da Bloomberg, o Pentágono se interessou pelo trabalho dos projetos privados mais importantes centrados em termos de condução autônoma, como os da General Motors, Waymo e Uber, para poder desenvolver sua própria tecnologia e levá-la o quanto antes ao campo.

As intenções do Pentágono não passam por simplesmente estudar essa tecnologia para futuros desenvolvimentos, mas desejam utilizá-la já, pois veem uma aplicação imediata em diferentes tarefas de âmbito militar, como é o caso do transporte de material, combustível e outros objetos. O mais interessante é que a aplicação em zonas de combate não conta com os inconvenientes da vida civil, por isso que sua implementação é aparentemente mais simples.

Todos os problemas derivados do tráfego desaparecem no campo de batalha, como as diferentes sinalizações e os próprios pedestres. Portanto, o sistema que deverá operar o veículo, teoricamente deverá ser mais simples de desenvolver.

A agência DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency), esteve subvencionando diversos projetos durante anos e existem atualmente diversos protótipos de veículos de combate robotizados sem condutor.

Entretanto, as aplicações dessa tecnologia vão mais além, pois as necessidades logísticas de qualquer exército implicam em uma enorme quantidade de veículos para uma infinidade de tarefas. Poder dispensar o pessoal que os dirige não só salva suas vidas, como permite reduzir a necessidade de recursos humanos.

As intenções dos organismos de defesa do governo americano dão uma nova pista de o porquê a General Motors está ativando novamente sua antiga divisão de defesa, a GM Defense, da qual registrou um novo logotipo recentemente, além de apresentar a nova plataforma autônoma e de hidrogênio SURUS, que serve como base para uma série de veículo de aplicação militar.