Notícias

Embora Stephan Winkelmann esteja deixando seu posto de CEO da marca de Sant'Agata Bolognese em breve, disse que não haverá um Lamborghini 100% elétrico, pelo menos a curto prazo. Segundo suas declarações dadas à imprensa especializada europeia, Winkelmann considera que o principal impedimento para que isto ocorra está na tecnologia das baterias, que embora tenham sofrido uma grande evolução nos últimos anos, por enquanto têm uma capacidade insuficiente para manter o nível de desempenho que caracteriza a linha da Lamborghini.

O fato de que Lamborghini não tenha um modelo elétrico puro por enquanto, diverge da decisão de marcas como a Porsche, que já confirmou que o Mision E passará para a produção e que estará disponível no mercado, se tudo andar conforme o previsto, antes do final da presente década. Longe de ser relutante a este tipo de propulsão alternativa, Stephan Winkelmann considera que se nesse momento pudessem ter um elétrico com um nível de desempenho à altura do que esperam seus clientes, o teriam, mas que “este não é o caso com a tecnologia atual”.

Lembrando que no Salão de Paris em novembro de 2014, a marca italiana revelou o primeiro híbrido de sua história, o Lamborghini Asterion LPI910-4. E naquela ocasião Winkelmann afirmou não estar satisfeito com seu sistema de propulsão, assegurando que não passaria à produção. No entanto, parece ter mudado de opinião em relação aos híbridos, uma vez que enquanto descarta lançar um modelo 100% elétrico, a possibilidade de que seu próximo SUV, o Lamborghini Urus, tenha uma versão híbrida é muito elevada.