PRÓXIMA GERAÇÃO DO RENAULT CLIO TERÁ VERSÃO HÍBRIDA ‘LEVE’
A próxima geração do Renault Clio, que deverá surgir daqui a dois anos, contará com uma versão híbrida ‘leve’, a exemplo do que acontecerá com o novo Scenic, de forma a baixar as emissões poluentes e os consumos, acompanhando o esforço generalizado da marca em tornar a sua linha mais eficiente e ecológica.
Não sendo um Plug-in, matéria em que a Renault não está preparada para trabalhar a curto prazo, o futuro Clio poderá combinar um motor diesel 1.5 dCi de 100 cv e um motor elétrico com uma bateria de 48 V, sendo ainda possível contar com uma transmissão manual de seis velocidades.
De acordo com as declarações de Bruno Ancelin, VP executivo de planejamento de produto da Renault à imprensa especializada, o Clio da próxima geração deverá ser o próximo na lista a contar com uma opção leve e acessível de hibridação, com um esquema de motor a diesel e uma pequena unidade elétrica para baixar o consumo e as emissões.
“Queremos adicionar uma eletrificação que seja sustentável. Ou seja, daremos ao consumidor unicamente o que é preciso para reduzir as emissões de CO2”, referiu, concordando que a tecnologia micro-híbrida do Scenic poderá ser aplicada em outros modelos da marca sem a necessidade de tornar o veículo um Plug-in.
O conceito de um modelo mais eficiente e compacto foi já antecipado pela marca através do EOLAB Concept (na imagem) revelado em 2014, mas Ancelin garantiu que as versões PHEV para o segmento dos utilitários têm como lado negativo o custo de desenvolvimento e o incremento no peso total, motivado pelas baterias elétricas.
Entretanto, as versões Plug-in deverão mesmo ser aplicadas, mas em modelos de segmento superior, como o Talisman ou o Espace.