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PRÓXIMO FORD FOCUS RS CONTARÁ COM MICRO-HIBRIDAÇÃO E UMA POTÊNCIA DE 400 CV

06/04/2018

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PRÓXIMO FORD FOCUS RS CONTARÁ COM MICRO-HIBRIDAÇÃO E UMA POTÊNCIA DE 400 CV

Há poucas semanas a Ford anunciava o encerramento da produção do Focus RS atual, mas para os entusiastas que ficaram chateados pelo seu desaparecimento, as novidades sobre a nova geração do RS certamente irão agradar.

Restam apenas alguns dias para a apresentação da nova geração do Ford Focus, cujo lançamento está programado para o próximo dia 10 de abril. Mas é claro que a curiosidade de todos para saber como será a versão mais radical da quarta geração do Focus é muito grande.

De acordo com as mais recentes informações, o fabricante americano prepara várias surpresas para o novo Ford Focus RS, e as mais importantes serão as relacionadas com sua mecânica, já que contará com maior potência, mais torque e um nível de emissões mais baixo que o modelo atual.

O motor que será utilizado no novo Focus RS será o mesmo bloco de quatro cilindros de 2.3 litros utilizado até agora, mas com um incremento de potência que alcançará a barreira dos 400 cv e um torque máximo de 577 Nm.

Essa evolução do motor chegará acompanhada não só pelo incremento de potência, mas também por um novo sistema de micro-hibridação de 48V que estará associado a um pacote de baterias que serão colocadas debaixo do banco traseiro do carro, e a um gerador integrado que será o encarregado de alimentar um turbo elétrico que cumprirá com o propósito de reduzir o atraso do sopro, além fornecer energia a todos os sistemas eletrônicos do veículo.

A incorporação desse sistema ‘Mild Hybrid’ permitirá também reduzir substancialmente o nível de emissões do novo Ford Focus RS, saindo dos atuais 175 g/km de CO2 até conseguir cumprir com as cada dia mais exigentes normas europeias que fixaram um limite de 95 g/km de CO2 para o ano de 2021.

Com essa quarta geração do Focus RS, a marca do oval azul quer encarar os ‘hot hatches’ alemães, com potência de sobra para brigar com modelos como o Audi RS3 e o Mercedes-AMG A 45. Agora, não será um carro barato, já que certamente com todas essas novidades seu preço será superior ao modelo da geração anterior.

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