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PSA PODERÁ COMPRAR A OPEL E A VAUXHALL

14/02/2017

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PSA PODERÁ COMPRAR A OPEL E A VAUXHALL

O Grupo PSA encontra-se em negociações com a General Motors visando à aquisição das marcas Opel e Vauxhall, como parte de uma iniciativa que pretende melhorar a rentabilidade e eficiência operacional do grupo francês.

A PSA afirmou estar explorando ‘uma série de iniciativas estratégicas com a GM’, incluindo uma potencial aquisição da Opel. ‘Não há garantias de que um acordo seja alcançado’, pode ler-se no comunicado da PSA divulgado nesta terça-feira.

Já a GM afirmou, também em comunicado, que a sua aliança com o PSA gerou ‘sinergias substanciais’ para ambas as empresas e que ‘neste quadro, examinam regularmente outras possibilidades de expansão e cooperação’.

'O Grupo PSA e a General Motors confirmam que estão explorando várias iniciativas estratégicas destinadas a melhorar a rentabilidade e a eficiência operacional, incluindo uma potencial aquisição da Opel Vauxhall pela PSA. Não há garantias de que um acordo seja alcançado', pode-se ler no comunicado.

Lembrando que a GM nos últimos anos vem procurando ativamente uma ampla cooperação com a PSA, numa tentativa de reduzir custos e melhorar os lucros da Opel e da Vauxhall. Em 2013 chegou a ser comentada uma fusão entre o gigante norte-americano e o PSA Group, mas isso não se verificou já que a GM vendeu a participação de 7% que detinha no grupo francês.

Se a aquisição da Opel/Vauxhall pela PSA chegar a bom termo, o novo grupo automobilístico passará a deter 16% de participação no mercado europeu - ultrapassando assim a Renault e tornando-se segundo maior grupo após o da Volkswagen.

Em conjunto, a PSA e a Opel/Vauxhall teriam uma participação de 16,3% na participação na Europa, em comparação com os 24,1% da Volkswagen - números de 2016.

De acordo com o Automotive News, a aquisição da Opel/Vauxhall permitirá à PSA obter acesso à engenharia da Opel e à tecnologia de veículos elétricos, assim como reduzir custos e melhorar lucros. Para a GM, isso significaria uma saída limpa da Europa, especialmente depois do Brexit - lembrando que as operações europeias da GM registraram uma perda de 257 milhões de dólares (cerca de 242 milhões de euros) em 2016.

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