RAM DAKOTA: A ESPERADA PICK-UP DE TAMANHO MÉDIO FOI CANCELADA
De acordo com um recente relato do pessoal da GM Authority, uma fonte anônima da divisão americana do grupo Stellantis confirmou que o desenvolvimento de sua nova pick-up de tamanho médio foi cancelado, embora se tratasse de um projeto que a empresa já havia confirmado e anunciado oficialmente há anos.
Esta havia sido precisamente uma das grandes novidades do plano estratégico 2018-2022 que o Grupo FCA havia elaborado para a marca RAM Trucks, que já faz bastante tempo que opera como uma marca totalmente independente da Dodge, embora seus modelos continuem compartilhando concessionários com esta e outras marcas da divisão americana da antiga FCA.
Em princípio, a empresa apenas havia confirmado o lançamento de uma nova pick-up de tamanho médio antes de 2022, mas não havia revelado mais detalhes do modelo nem seu possível nome. Por isso que toda a mídia especializada sempre se referiu a esse modelo como a nova RAM Dakota, denominação utilizada pela última pick-up mid-size da empresa americana.
Embora durante anos o segmento de mercado destinado às pick-ups de tamanho médio tivesse sido praticamente abandonado pelos fabricantes americanos, nos últimos tempos cresceu notavelmente e propiciou a chegada de novos modelos, como é o caso da Ford Ranger, ausente desse mercado durante muitos anos. A Dodge Dakota sofreu a mesma sorte em 2011 e em teoria deveria renascer antes de 2022, mas a verdade é que as únicas notícias que surgiram desde 2018 foram o anúncio de sua chegada, sua possível produção em Ohio, junto com o Wrangler, e este último informe, revelando que o projeto foi finalmente cancelado. Nesse meio tempo, não surgiu mais nenhuma informação do modelo e também não foram avistados protótipos de nenhum tipo que confirmassem que o modelo havia passado para sua fase de testes.
Se desconhece o motivo real do cancelamento do projeto, mas de acordo com a mencionada publicação americana, provavelmente se deva ao sucesso que está tendo o Jeep Gladiator, a versão pick-up do Jeep Wrangler, com o qual a RAM Dakota deveria compartilhar plataforma e mecânicas. Provavelmente os responsáveis da empresa concluíram que não necessitam de um segundo modelo no mesmo segmento, que é dominado com mão de ferro pela Toyota Tacoma, com uma participação de mercado de mais de 40% no último trimestre de 2020.
