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ROUSH APRESENTA OS BRUTAIS FORD F-150 NAS EDIÇÕES SC E NITEMARE COM MAIS DE 600 CV

05/02/2019

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ROUSH APRESENTA OS BRUTAIS FORD F-150 NAS EDIÇÕES SC E NITEMARE COM MAIS DE 600 CV

A Roush Performance apresentou os novos Roush Ford F-150 SC e Roush Ford F-150 Nitemare, suas versões mais brutais da pick-up full size da Ford, que estreiam atualização com o novo modelo 2019.

Por um lado, temos o Roush Ford F-150 SC 2019, que é uma versão de clara orientação off-road que já havia sido revelada e que conta com um impressionante pacote de medidas para elevar o rendimento do modelo. A pick-up equipa o motor Ford V8 Coyote de 5.0 litros que entrega pouco mais de 460 cv em sua configuração original mais potente, mas que depois de passar pelas mãos dos especialistas da Roush atinge 659 cv e 827 Nm de torque máximo. 

O que significa cerca de 200 cv a mais que a configuração de série mais potente dessa mecânica e que podemos encontrar debaixo do capô do Ford Mustang Bullitt. Em relação à versão mais potente de serie do Ford F-150, o kit da Roush significa acrescentar 259 cv a mais.

Entre os elementos que equipam o novo Roush Ford F-150 SC 2019 surge um novo de sistema de escape ativo com válvula eletrônica que permite escolher entre 4 diferentes modos de condução e que permite operar através de um aplicativo a partir de um smartphone ou do próprio console central do veículo. Além disso, há um novo sistema de suspensão com novas rodas de 20 polegadas e pneus de medidas 305/55.

Por seu lado, o novo Roush Ford F-150 Nitemare 2019 é uma versão claramente orientada ao asfalto, dotada de um design muito mais urbano e esportivo, além de uma configuração destinada a elevar o rendimento do veículo, mas sempre permanecendo no asfalto. Dessa maneira, o novo Nitemare package 2019 conta com uma configuração mecânica diferente da que equipa a versão SC, com um motor V8 sobrealimentado que entrega 618 cv.

Os acessórios disponíveis para a nova versão Nitemare 2019 são muito diferentes, com novas rodas de 22 polegadas, novo sistema de suspensão mais baixo que a configuração de série do F-150, sistema de escape esportivo com saídas laterais e novos elementos exteriores em preto, que anulam todos os elementos cromados habituais.

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