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O Subaru Outback foi desenhado e desenvolvido para se adaptar as mais diversas condições de terreno ou clima. Graças ao poderoso motor Boxer de 6 cilindros e 3.6 litros, de dimensões compactas, além do sistema de tração 4x4, batizado de Symmetrical All-Wheel Drive (SAWD), esse Crossover possui um centro de gravidade mais baixo e nível de controle elevado. Em qualquer tipo de estrada, o Outback oferece mais estabilidade, agilidade e uma performance que só a Subaru pode oferecer.

O modelo, que será uma das estrelas da marca Subaru na 28ª edição do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, tem amplas dimensões e conta com design elegante e refinado. Outras características marcantes do desenho da carroceria do Outback são a robustez e a versatilidade.

O desenho inteligente e multifuncional da espaçosa cabine do Outback oferece mais espaço para os ocupantes do modelo. O novo desenho da suspensão contribui para ampliar o espaço para cargas, além de permitir um maior controle em curvas acentuadas.

A configuração do motor Boxer dá ao veículo um centro de gravidade mais baixo. Soma-se a isso uma condução superior graças ao Symmetrical All-Wheel Drive (SAWD). Essa combinação resulta num controle mais preciso e eficiente em qualquer situação. Em condições climáticas ruins ou em alguma situação inesperada, o condutor conta com a combinação de equilíbrio entre o propulsor Boxer e o Symmetrical All-Wheel Drive para uma resposta precisa.

Tração nas quatro rodas: Symmetrical All-Wheel Drive (SAWD)

Desde a introdução do Symmetrical All-Wheel Drive em 1972, a Subaru vem melhorando sua tecnologia de maneira contínua para atender as necessidades crescentes dos condutores mais exigentes em todo o mundo. Cada Subaru é criado para aproveitar ao máximo o controle e a estabilidade proporcionadas pela tecnologia SAWD. A potência se distribui pelas quatro rodas de maneira simples e direta, para um equilíbrio perfeito e natural, o que proporciona uma experiência única de controle. 

Motor Boxer

O Subaru Outback está equipado com motor Boxer 3.6 litros, 24 válvulas, a gasolina, que gera 260 cv a 5.600 rpm e torque 35.7 kgfm a 4.400 rpm está acoplado ao câmbio automático controlado eletronicamente (Sportshift – Prodrive) com opção de acionamento manual e sequencial no volante (Paddle Shifters).

A configuração horizontalmente do motor Boxer Subaru coloca os pistões a 180 graus de oposição, criando um perfil mais baixo e plano que outros tipos de motores. Isso dá ao motor e, portanto, ao veículo em geral, um centro de gravidade mais baixo e um equilíbrio melhor. 

Os pistões do motor Boxer Subaru ficam posicionados nos dois lados do virabrequim, numa configuração horizontalmente oposta. A ação de golpe e contragolpe resultante elimina naturalmente a vibração, para uma transmissão mais suave. 

Equilibrado e Firme

A engenharia inovadora da Subaru produz equilíbrio entre a precisão da direção, proteção do ocupante e a paixão por dirigir. O conceito de Controle Dinâmico de Chassi da Subaru amplia os benefícios do centro de gravidade mais baixo e a estabilidade do Symmetrical All-Wheel Drive a praticamente todas as dimensões de desempenho do Outback. 

Sistema de direção - maior tração

Em estradas ruins, sob más condições climáticas ou, ainda, para evitar acidentes, o Symmetrical All-Wheel Drive da Subaru oferece uma tração excepcional e, portanto, confiança extraordinária ao envolver as quatro rodas ao mesmo tempo na superação dos obstáculos. Além disso, o centro de gravidade mais baixo do veículo oferece uma condução mais equilibrada e maior controle nas curvas.

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