SUV DA BUGATTI SERÁ UMA REALIDADE GRAÇAS À ELETRIFICAÇÃO
Nos últimos meses surgiram diversos rumores sobre o esperado SUV da Bugatti. Algumas informações e inclusive declarações que em certas ocasiões eram contraditórias. É preciso lembrar que o próprio CEO da empresa chegou a afirmar de maneira taxativa que não chegaríamos a ver um SUV com o emblema da marca francesa.
No entanto, a passagem do tempo deixou aquelas declarações em ‘banho maria’. Atualmente se dá por certo que cedo ou tarde a Bugatti deverá ampliar sua linha com um segundo modelo. Inclusive se fala de uma família de até três modelos. Hoje em dia a marca se encontra produzindo o Bugatti Chiron e suas diferentes versões. Tampouco devemos esquecer do Bugatti Divo, uma exclusiva edição limitada.
Mas chegou o momento de apontar para um nicho de mercado mais rentável e frutífero, o dos SUVs. Não é algo novo, desde que os crossovers iniciaram sua popularização comenta-se ativa e passivamente a possibilidade de se chegar a ver um SUV da Bugatti no mercado. Nos últimos tempos esta ideia ganhou uma maior importância graças à eletrificação.
A alternativa da Bugatti ao Lamborghini Urus, se vier a chegar ao mercado, o fará com uma mecânica eletrificada debaixo do braço. Em um primeiro momento se falou de uma mecânica híbrida que gire em torno de um motor V8 biturbo de 4.0 litros, o mesmo utilizado pelo Urus. No entanto, parece que esta opção ficou em um segundo plano e agora se contempla a eletrificação total.
Segundo informações da mídia especializada europeia está sendo debatida a possibilidade de que o SUV da Bugatti seja totalmente elétrico. Se essa ideia se materializar, o primeiro carro elétrico da Bugatti será um crossover. Uma forma de entrar pela porta da frente no mundo da mobilidade elétrica. Segundo se pôde saber, a Bugatti estabeleceu conversações com a Rimac, um fabricante croata de superesportivos elétricos.
Mesmo se no final a opção for pela tecnologia da Rimac, a Bugatti sempre terá acesso às plataformas e mecânicas desenvolvidas pela Lamborghini ou Porsche. Tudo ainda é muito prematuro, mas comenta-se também que a Magna Steyr será a encarregada da produção deste SUV em sua fábrica de Graz, na Áustria.
