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Desde seu lançamento, o Tank 300 transformou-se em um dos maiores símbolos da nova geração de utilitários esportivos chineses. Combinando o visual robusto dos clássicos veículos 4x4 com engenharia moderna e um elevado nível de sofisticação, o modelo conquistou rapidamente espaço em um segmento tradicionalmente dominado por referências como o Toyota Land Cruiser Prado, o Ford Bronco e o Jeep Wrangler. Agora, a GWM amplia essa fórmula com o novo Tank 300 Hi4-T Long Wheelbase 2026, uma versão que cresce em dimensões, incorpora um avançado sistema híbrido plug-in e eleva ainda mais o nível de conforto para viagens e aventuras.

Visualmente, o novo Tank 300 preserva a identidade que tornou o modelo imediatamente reconhecível. A carroceria continua privilegiando formas retas, para-lamas pronunciados, superfícies verticais e uma postura imponente que transmite robustez mesmo quando o veículo está parado. Os característicos faróis circulares em LED permanecem integrados à grade dianteira, enquanto o para-choque reforçado recebe novos detalhes metálicos e ganchos de reboque aparentes, evidenciando sua vocação para enfrentar terrenos difíceis.

A principal novidade encontra-se nas proporções. A versão Long Wheelbase recebe um significativo aumento na distância entre eixos, acompanhado por um crescimento do comprimento total da carroceria. O resultado é um habitáculo muito mais espaçoso, especialmente para os ocupantes da segunda fileira, além de um compartimento de bagagens substancialmente ampliado. Dependendo da configuração de mercado, o modelo pode inclusive oferecer uma terceira fileira de bancos, transformando-se em uma opção para até sete ocupantes sem comprometer sua capacidade fora de estrada.

As alterações estéticas foram executadas de forma bastante discreta. A linha de cintura elevada, o estepe fixado na porta traseira, as molduras protetoras em torno dos para-lamas e as rodas de liga leve de até 18 polegadas continuam reforçando o caráter aventureiro do veículo. Novas opções de pintura e detalhes escurecidos conferem à versão de entre-eixos longo uma aparência ainda mais sofisticada.

O interior evolui significativamente em relação ao Tank 300 original. O painel adota uma arquitetura mais horizontal e refinada, dominada por duas amplas telas digitais integradas, responsáveis pelo quadro de instrumentos e pelo sistema multimídia. A interface utiliza a mais recente geração do software da GWM, oferecendo elevada capacidade de processamento, comandos por voz baseados em inteligência artificial, atualizações remotas e ampla integração com dispositivos móveis.

O ambiente combina couro de alta qualidade, superfícies macias ao toque, detalhes metálicos e iluminação ambiente configurável. Os bancos dianteiros contam com ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e função de massagem nas versões superiores, enquanto a segunda fileira ganha maior espaço para pernas graças ao aumento do entre-eixos. Diversos compartimentos de armazenamento, portas USB-C, carregador por indução para smartphones e um sofisticado sistema de áudio premium completam uma cabine que pouco lembra os tradicionais utilitários de vocação extrema.

Sob o capô encontra-se um dos maiores diferenciais do modelo: o moderno sistema Hi4-T, desenvolvido especificamente pela GWM para veículos com elevadas capacidades off-road. O conjunto combina um eficiente motor 2.0 litros turboalimentado a gasolina com um potente motor elétrico integrado à transmissão automática de 9 velocidades. Juntos, os dois propulsores desenvolvem uma potência combinada superior a 400 cv e um torque que ultrapassa 750 Nm, proporcionando respostas vigorosas tanto em rodovias quanto em trilhas de baixa velocidade.

A alimentação elétrica é garantida por uma bateria de alta capacidade instalada sob a carroceria, permitindo ao Tank 300 Hi4-T percorrer mais de 100 quilômetros em modo totalmente elétrico no ciclo chinês CLTC. Essa autonomia torna possível realizar grande parte dos deslocamentos urbanos sem consumir combustível, enquanto o motor a combustão assume o protagonismo em viagens longas ou durante utilizações mais severas.

Ao contrário de muitos SUVs eletrificados voltados exclusivamente ao uso urbano, o sistema Hi4-T foi concebido para preservar integralmente a capacidade fora de estrada. O Tank 300 continua utilizando uma robusta estrutura sobre chassi de longarinas, suspensão cuidadosamente reforçada e um sofisticado sistema de tração integral permanente com caixa de transferência de reduzida. Bloqueios eletrônicos dos diferenciais dianteiro, central e traseiro, aliados a diversos modos específicos para areia, lama, neve, pedras e travessias de rios, permitem enfrentar obstáculos extremamente exigentes.

Outro destaque é o controle inteligente da distribuição de torque proporcionado pelo sistema híbrido. O motor elétrico entrega força máxima de forma instantânea, característica especialmente útil em subidas íngremes, pisos de baixa aderência e manobras técnicas em velocidade reduzida. Essa combinação entre eletrificação e robustez mecânica cria uma experiência de condução bastante diferente daquela oferecida pelos utilitários tradicionais movidos exclusivamente por motores a combustão.

O pacote de segurança também acompanha o elevado nível tecnológico do veículo. O Tank 300 Hi4-T Long Wheelbase incorpora controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, assistente ativo de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego, reconhecimento de placas de trânsito, visão panorâmica de 360 graus com visualização do solo sob o veículo por meio de câmeras, além de diversos recursos específicos para utilização off-road, como controle automático de descidas, assistente para arrancadas em aclives e gerenciamento eletrônico da estabilidade em terrenos acidentados.

Com a chegada da versão Long Wheelbase, a GWM demonstra que o Tank 300 evoluiu de um SUV off-road de nicho para uma família completa de utilitários esportivos capazes de atender diferentes perfis de consumidores. A combinação entre dimensões ampliadas, elevado conforto, motorização híbrida plug-in de alta potência e autênticas capacidades 4x4 transforma o novo Tank 300 Hi4-T Long Wheelbase 2026 em uma das propostas mais completas do segmento, mostrando que a indústria chinesa já não compete apenas pelo custo-benefício, mas também pela inovação tecnológica, qualidade construtiva e competência em engenharia.