UM DOS POUCOS E VALIOSOS PORSCHE 911 GT2 (993) SERÁ LEILOADO
Esta não é a primeira vez que falamos desta rara e valiosa versão do Porsche 911. Criado para poder homologar o modelo em competição, o 911 GT2 (993) não foi uma simples versão potenciada do esportivo alemão, já que contava com uma configuração muito radical e claramente orientada ao circuito, além de uma produção extremamente limitada que foi destinada em grande parte a equipes/cliente da marca, de modo que estas raras versões de rua são hoje em dia exemplares muito difíceis de serem encontrados.
Portanto, não surpreende que as estimativas de preço da casa de leilões superem muito o de qualquer outra versão desta geração do esportivo alemão, embora a verdade seja que o milhão de dólares de média anunciado pela RM Sotheby's parece bastante baixo se temos em conta o valor alcançado por outras unidades leiloadas recentemente desta mesma versão.
Durante os eventos da RM Sotheby’s em Londres em 2016, foi leiloado um magnífico exemplar do Porsche 911 GT2 (993) em um chamativo azul Riviera Blue. Este exemplar de 1995 alcançou um preço de 2.18 milhões de euros na ocasião. De modo que as estimativas entre 868.700 e 1.005.800 de euros que indica a RM Sotheby's para este exemplar de cor cinza Polar Silver parecem um pouco baixas. Mas os 30.113 quilômetros de uso deste exemplar podem ser o motivo desta avaliação.
Como as versões mais valiosas da marca alemã, o Porsche 911 GT2 (993) está relacionado com a alta competição. Pelo fato de não poder homologar o 911 Turbo por seu sistema de tração total, a marca de Zuffenhausen decidiu criar uma nova versão eliminando o sistema de tração do eixo dianteiro, submetendo também o modelo a uma dieta de emagrecimento e montando um dos kits aerodinâmicos mais agressivos e chamativos da história da marca. O que torna esta versão uma das mais simples de reconhecer da dilatada história do modelo alemão. Entre outras novidades, surgem portas e capô de alumínio, rodas Speedline com o centro de magnésio, além da eliminação do banco traseiro e de todos os elementos de conforto supérfluos, até conseguir reduzir o peso em 227 quilos.
No total só foram fabricadas 194 unidades, das quais a grande maioria das unidades fabricadas foram destinadas à competição e somente 57 saíram da fábrica com especificações de rua. Portanto, curiosamente as unidades de rua são as mais raras de toda a série. Além disso, muitos destes exemplares de rua foram modificados, de modo que os que são mantidos originais como este são ainda mais raros e, portanto, mais valiosos.
