UM FORD RS200 EVOLUTION GROUP B DE 1986 SERÁ LEILOADO EM LONDRES
Um dos carros de rally mais icônicos que a marca do oval azul desenvolveu foi este Ford RS200 Evolution Group B de 1986, que será leiloado no próximo dia 2 de dezembro em um evento que a Bonhams realizará em New Bond Street, em Londres. Trata-se de um dos únicos 24 exemplares que o fabricante chegou a criar e pertence à era dourada do famoso Grupo B de rallys da FIA, características que podem fazer com que o preço suba significativamente.
Foi projetado pelo chefe europeu da divisão Motorsport da Ford, Stuart Turner, e representava o ambicioso projeto da marca para produzir um carro de rallys vencedor para o emblemático Grupo B. Antes da chegada do RS200, o Escort RS1800 era a principal aposta da Ford, um veículo de motor dianteiro e propulsão traseira, assim como o RS1700T baseado no Ford Fiesta, seu sucessor, que também contava com propulsão traseira. No entanto, em uma época em que a Audi e seu sistema de tração quattro arrebentavam com a competição, a tração total passou a ser um elemento básico.
A filial italiana da Ford na época, Carrozzeria Ghia, se encarregou do desenho exterior, produzindo um coupe pequeno, enquanto que a Tickford, propriedade da Aston Martin, estava à frente da produção do chassi. O RS200 foi apresentado pela primeira vez em 1984 e foi homologado para competição em fevereiro de 1986, após ter fabricado as 200 unidades necessárias, tudo isso sem contar com os seis protótipos iniciais.
Equipado com um motor situado na posição central, com 2.1 litros e sobrealimentado, o RS200 enviava mais de 600 cv de potência a um sistema de tração nas quatro rodas, o que se traduzia em mais potência que os 500 cv produzidos por outras versões de rally e os 250 cv oferecidos pelo motor da versão de rua. O pequeno Ford conquistou 19 vitórias e 32 pódios em sua carreira no Campeonato do Mundo de Rallys.
Este exemplar que será leiloado é um dos últimos fabricados da saga Evolution, destinados à temporada de 1987 e equipados com o motor de 2.137 cc, desenvolvido pelo engenheiro britânico Brian Hart. O motor e sua entrega de potência permitiram que o modelo estabelecesse o recorde Guinness de aceleração no 0-60 mph (0-96 km/h) com um tempo de 3,07 segundos, uma marca que esteve invicta durante 12 anos consecutivos. Estima-se que seu preço de venda no leilão do dia 2 de dezembro poderá alcançar entre 180.000 e 240.000 libras esterlinas, algo em torno de 775.000 e 1.040.000 reais.
