UM MERCEDES-BENZ 190 E 2.5-16 EVOLUTION II SERÁ LEILOADO NO REINO UNIDO
Um impecável Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II será leiloado pela Silverstone Auctions. Será oferecido em um evento que será celebrado exclusivamente de maneira online entre os próximos dias 31 de julho e 1º de agosto. Será oferecido sem preço de reserva, ou seja, será vendido independentemente se o lance ganhador for alto ou baixo.
Agora, não espere encontrar uma pechincha com este Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II. Sobretudo porque os organizadores do leilão estimam que poderá alcançar um preço entre 165.000 e 195.000 libras esterlinas, o equivalente a 1.1 e 1.3 milhões de reais. A isso será preciso somar a comissão da casa de leilões (de 12.5%) e os possíveis impostos.
Na época, a Mercedes-Benz fabricou 503 exemplares desta versão do seu sedan de menor tamanho. O Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II que será leiloado é a unidade número 255 e foi montada em 1992. Desde então, permaneceu durante mais de duas décadas com o mesmo proprietário, que adquiriu o veículo quando tinha apenas 1.000 quilômetros no hodômetro. Desde então e embora não pareça por seu estado de conservação, esse número se elevou para os 41.934 quilômetros.
O 190 E 2.5-16 Evolution II é o sucessor do 190 E 2.5-16, que posteriormente recebeu o sobrenome Evolution I. Foi apresentado pela primeira vez no Salão de Genebra de 1990, onde surpreendeu a todos graças a um kit aerodinâmico radical que lhe conferia uma imagem de carro de competição. As modificações com relação ao seu antecessor não só afetaram a carroceria, como também introduziram importantes mudanças em termos de chassi, suspensões, freios e motor.
O propulsor de quatro cilindros em linha, 2.5 litros de capacidade e 16 válvulas, passou a produzir 235 cv de potência (195 cv antes). Um número que permite ao Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II acelerar de 0 a 100 km/h em 7.1 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 250 km/h. Estes números podem não impressionar hoje em dia, quando compactos esportivos não muito potentes como o Mercedes-AMG A 35 4Matic+ já obtêm dados muito superiores, mas é preciso considerar que se trata de um sedan projetado no final da década de 1980.
