UM MERCEDES-MAYBACH S EXCLUSIVO PARA O 150º ANIVERSÁRIO DA ROBBE & BERKING
O amor pelo artesanato único, pela estética clara e pela elegância atemporal une a Mercedes-Maybach e os fabricantes de artefatos de prata e iates Robbe & Berking. Partilham a ambição de conceber produtos personalizados para conhecedores do extraordinário. Para marcar o 150º aniversário da fábrica de artefatos de prata localizada em Flensburg, Alemanha, a Mercedes-Maybach criou um modelo S Class exclusivamente refinado. Seu design é baseado no lendário iate SPHINX 12mR, que foi construído em 1939 e ficou conhecido como a ‘beleza noturna azul’ na história dos iates à vela. Foi o primeiro iate clássico de madeira que a Robbe & Berking restaurou. Isso deu origem ao estaleiro de iates da empresa, Robbe & Berking Classics, em 2008. O Mercedes-Maybach S 680 de aniversário tem o mesmo esquema de cores do SPHINX: uma pintura em dois tons composta por azul náutico metálico na parte superior e MANUFAKTUR vermelho patagônia brilhante na parte inferior da carroceria. Eles são separados por uma risca de giz em filigrana em MANUFAKTUR branco opalite metálico para combinar com a linha d’água branca do iate.
Interior em couro Nappa branco cristal com pespontos cinza orion e acabamentos em madeira com faixas decorativas em alumínio
O interior do Mercedes-Maybach S one-off brilha em couro Nappa Maybach MANUFAKTUR Exclusive em branco cristal com acolchoamento de diamantes. Os bancos, o forro do teto, os painéis centrais das portas e o compartimento de armazenamento sob o display central são estofados neste material fino. As costuras decorativas cinza Orion se destacam no couro branco em áreas selecionadas - uma analogia a uma vela. Outro contraste elegante é criado pelos acabamentos exclusivos em madeira de nogueira com frisos em alumínio de cor clara. Eles ecoam a aparência do convés de um navio. As almofadas traseiras em couro Nappa também são personalizadas. A superfície lateral lisa e triangular em cinza prateado pérola contrasta com o couro branco cristal com pespontos de diamante em cinza orion e relevo MAYBACH. O design das almofadas é complementado por debrum em couro Nappa cinza prateado pérola.
Outros destaques do equipamento para o máximo conforto incluem portas elétricas de conforto na traseira, frisos das soleiras das portas MANUFAKTUR com letras MAYBACH iluminadas em vermelho e o sistema de som surround 4D de alta qualidade Burmester. Também à bordo estão o sistema de entretenimento de última geração MBUX e um compartimento de refrigeração com duas taças de champanhe de prata da Robbe & Berking. Desde 2002, as taças de prata do fabricante fundado em 1874 conferem aos modelos Mercedes-Maybach um brilho especial. Elas estão disponíveis mediante solicitação e estão se tornando cada vez mais populares entre os clientes. Este Mercedes-Maybach S exclusivo já foi reservado para um cliente e, portanto, não está mais disponível para venda.
O lendário iate de corrida SPHINX restaurado de acordo com os planos originais
O SPHINX pertence à famosa ‘12 Meter R Class’ (iate 12mR). Os grandes e elegantes iates desta classe foram construídos de 1907 a 1987 e, como classe rainha da vela, navegaram para a America’s Cup de 1958 a 1987. Eles são o epítome do iate clássico e o sonho de todo entusiasta da vela. No entanto, eles são significativamente mais longos que 12 metros. A designação ‘12 Metros’ é o resultado da lendária ‘Regra Internacional’, que as principais nações náuticas acordaram em 1906 para a construção de iates de corrida.
O SPHINX de 21.48 metros de comprimento foi construído em 1939 pelo estaleiro Abeking & Rasmussen como um navio-clube da Associação de Regatas do Norte da Alemanha (NRV) em Hamburgo. Ele foi o último de uma série de dez barcos de 12 metros que foram lançados. Mais tarde, ele mudou de mãos várias vezes e navegou com nomes diferentes. Por exemplo, serviu à Marinha Alemã sob o nome ‘Ostwind’ de 1958 a 2004 como navio de treinamento para candidatos a oficiais. Entre outras honrarias, ele ganhou nove vezes o Blue Riband de iate mais rápido no Fiorde de Flensburg. Em 2005, o apaixonado marinheiro Oliver Berking comprou-o junto com dois amigos. Com atenção aos detalhes e grande paixão, restauraram o iate de corrida de acordo com os planos originais. Sob seu nome original SPHINX, eles tornaram o clássico iate de madeira acessível novamente ao mundo da vela. Em 2008, Oliver Berking fundou o estaleiro Robbe & Berking Classics no porto da cidade de Flensburg, a fim de preservar e continuar utilizando a experiência adquirida. Este estaleiro tornou-se um especialista mundialmente procurado na restauração de iates à vela clássicos e na construção de réplicas fiéis de barcos clássicos perdidos.
