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No último mês de maio de 2021, a Abarth surpreendeu a todos apresentando um protótipo que havia criado sobre a base do Alfa Romeo 4C, o Abarth 1000 SP, com o qual prestavam homenagem ao seu homônimo dos anos 60 (aqui). Na época, aquela barchetta teve muito êxito em competições e a marca quis recordar seu passado com uma reinterpretação moderna. O problema é que era apenas um simples concept car, um modelo único no mundo que não passaria à produção.

Uma verdadeira pena, pois o carro, embora bem maior que o original, tinha uma pinta tremenda. E como o original, seu espírito era radical e focado na velocidade, em rodar em circuito aproveitando os benefícios do chassi de fibra de carbono e o motor do Alfa Romeo 4C. Mas segundo a revista britânica especializada em carros italianos, Auto Italia Magazine, as coisas poderão mudar e existe a possibilidade de vermos o Abarth 1000 SP em produção. Embora com uma produção limitada a cinco exclusivas unidades. 

Quando a Alfa Romeo apresentou o 4C, colocou sobre a mesa uma proposta muito radical. Seu chassi de fibra carbono era movido por um motor de 4 cilindros turbo de pouca cilindrada (1.8 litros) capaz de gerar 240 cv, mais que suficientes para os menos de 1.000 quilos que pesava o carro. Não tinha direção assistida, contava apenas com material isolante tanto para o ruído como para a temperatura, e os bancos eram duros como pedras. Um esportivo raiz, mas que para muita gente era muito caro, já que rondava os 60.000 euros.

Supostamente, a presença deste carro na linha representava um regresso à esportividade máxima da Alfa Romeo e seria acompanhado por um roadster mais civilizado, resultado do desenvolvimento conjunto com a Mazda, de onde sairia também o Mazda MX-5. O caso é que no final ficou sozinho na linha e pouco a pouco foi minguando apesar de ser um carro muito divertido e esportivo.

No entanto, aparentemente, o Alfa Romeo 4C não havia nascido sozinho, na realidade teve um irmão que nunca passou da fase de protótipo e que havia sido descartado em 2015. O mesmo carro que a Abarth mostrou em maio de 2021, o Abarth 1000 SP, cujo desenvolvimento começou junto com o do Alfa, por volta de 2009. Entretanto, vendo que o Alfa Romeo 4C não obteve o resultado esperado em relação às vendas, o projeto foi cancelado e ficou em segredo.

Este carro, o Abarth 1000 SP, poderá finalmente rodar pelas estradas como uma edição muito limitada e tremendamente cara, conforme conta a Auto Italia Magazine. A revista britânica teve a oportunidade de entrevistar Roberto Giolito, designer da Abarth, junto com Ruben Wainberg, atual responsável da FIAT Heritage, que comentou que haverá uma tiragem de 5 unidades do Abarth 1000 SP e que cada uma delas rondará os 200.000 euros, pouco mais de 1.2 milhões de reais. 

Obviamente, essas 5 unidades tomarão como base de partida o Alfa Romeo 4C, mantendo intacto o chassi de fibra de carbono e o motor 1.8 turbo de 240 cv. Contudo, é muito cedo e por enquanto não há nada confirmado pela Stellantis nem pela Abarth, portanto, tudo poderá ficar nisso, em alguns comentários durante uma entrevista. 

Também é verdade que quando o Abarth 1000 SP foi apresentado, foi comentado pela mídia especializada que sobraram alguns chassis do 4C sem usar e talvez, assim como fez a Morgan com o seu Plus 8 GTR, a Abarth possa fazer o mesmo e aproveitar esses chassis para sua reinterpretação do 1000 SP.