VERSÃO EUROPEIA DO FORD RANGER SERÁ MOSTRADA EM FRANKFURT
Há alguns meses chegava o restyling da pick-up da Ford e era anunciada a sua comercialização em mais de 180 países até o final de 2015. O Salão de Frankfurt foi o evento escolhido para apresentar a versão europeia do Ford Ranger 2015. O modelo chega de cara nova e estará disponível nos concessionários europeus até o final deste ano.
Além disso, em Frankfurt será exibido o topo de linha, a versão Wildtrack que recebe alguns elementos específicos e apresenta uma imagem mais esportiva. Este acabamento se destaca por sua chamativa pintura Pride Orange que contrasta com sua grade escurecida e outros elementos como os retrovisores, os estribos laterais e as maçanetas das portas. Surge com rodas de 18 polegadas e conta com adesivos com o logo ‘Wildtrack’.
No interior se combinam o laranja do exterior e o preto. Conta com bancos onde se juntam ambos as cores e as costuras de todo o interior se destacam por ser na cor laranja. Apresenta uma tela sensível ao toque de 8 polegadas de onde se controla o sistema de infotainment SYNC2. Terá também ajudas à condução como o assistente de partida em subidas e descidas em rampas, alerta de mudança involuntária de faixa de rodagem, controle de cruzeiro adaptativo, além de sensores de estacionamento dianteiro e traseiro com câmera de estacionamento.
O Ford Ranger chegará à Europa com uma gama de motores renovada e por enquanto será oferecido somente com versões diesel. Em primeiro lugar surge o motor 2.2 TDCi que terá dois níveis de potência: 130 e 160 cv. Em segundo lugar e como topo de linha, o bloco 3.2 TDCi de cinco cilindros com 200 cv. Ambas as mecânicas estarão disponíveis com transmissão manual e automática de seis velocidades e com tração em duas ou quatro rodas. A versão Wildtrack terá tração total de série.
O motor 2.2 TDCi com 160 cv anuncia um consumo de 15,4 km/l e emissões de CO2 de 171 g/km, demonstrando que melhorou sua eficiência. O Ranger, como toda boa pick-up, mantém suas capacidades off-road. Destaque para uma altura livre do solo de 299 mm, além de um ângulo de inclinação de 28º e um de saída de 25º. Sua capacidade de reboque é de 3.500 kg.
