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Apenas cinco meses atrás, em setembro de 2021, a Volkswagen revelou no Salão de Munich o seu futuro elétrico urbano, o chamado protótipo ID. Life, uma espécie de crossover que, ao que parece, já não entra nos planos da empresa, e se comenta que seu desenvolvimento foi interrompido.

Isso foi revelado pelos alemães do Automobilwoche, uma vez que a direção do gigante de Wolfsburg não estaria satisfeita com a estética e, portanto, o projeto teria voltado ao ponto de partida, embora a Volkswagen chegasse inclusive a falar do futuro preço deste hipotético ID.2, entre 20.000 e 25.000 euros. 

De acordo com a publicação, o designer chefe da casa, Jozef Kaban, deverá apresentar à direção um novo design para este elétrico, que seja “decididamente moderno”, buscando atrair os clientes jovens, também através de tecnologia multimídia e de conectividade.

Estes rumores afirmam que haverá dois modelos diferentes, denominados ID.2 Urban (2025) e ID.2 X (2026), o primeiro um utilitário de cinco portas, ao estilo do Volkswagen Polo, e o segundo um SUV pequeno, que poderá ter proporções similares às do Volkswagen T-Cross.

Tanto o Polo como o T-Cross são baseados na plataforma MQB-A0 do Grupo Volkswagen, mas este ID.2 deverá utilizar a plataforma elétrica MEB do grupo (em versão MEB-Short), assim como o CUPRA UrbanRebel, apresentado também no ano passado.

Até o momento, a Volkswagen conta com uma linha completa de elétricos, que inclui desde o relançado Volkswagen e-Up!, até a família ID., composta atualmente pelos ID.3, ID.4 e ID.5.

Em breve serão acrescentados à linha o ID. Buzz e o Passat elétrico, denominado provisoriamente de Aero B, que poderemos ver no Salão de Pequim, e que deverá estar à venda em 2023, assim como já foi anunciado oficialmente pela própria marca.

Seu nome definitivo poderá ser ID.6, embora já exista um modelo com esse nome na China (um SUV elétrico fabricado pela SAIC-Volkswagen e FAW-Volkswagen), e um ano e meio depois poderá contar também com uma versão com carroceria perua.