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O especialista norueguês Zyrus Engineering acaba de mostrar o que sem dúvida alguma é um dos pacotes mais radicais disponíveis para o Lamborghini Huracán EVO RWD. Após vários anos de testes e mais de 6.000 km de ensaios na pista, o Zyrus LP1200 Strada está pronto para os clientes.

O Strada LP1200 foi projetado para ser “o melhor automóvel de estrada que pode ser conduzido como um modelo de corridas”, e o primeiro exemplar já está quase pronto para ser entregue ao seu afortunado proprietário. Serão fabricadas apenas nove unidades e o seu preço parte dos 799.000 euros.

A versão de rua conta com o motor V10 de 5.2 litros do Huracán convencional, mas foi equipado com um par de turbo compressores, o que aumenta a potência para 912 cv para um peso de apenas 1.427 kg. Graças às mais de 600 peças novas, é capaz de gerar 2.010 kg de carga aerodinâmica a 200 km/h.

Apesar do seu aspecto de competição, a equipe da Zyrus manteve o ar-condicionado, a navegação por satélite e outras comodidades em seu lugar. Chamam a atenção os bancos, com superfícies de couro costuradas à mão, um encosto de carbono e cintos de corridas. Opcionalmente, também se pode instalar uma jaula de segurança.

A nível técnico se beneficia de uma suspensão Öhlins TTX, discos de freio carbocerâmicos, rodas forjadas específicas, um coletor Inconel e um sistema de escape de titânio. Os painéis da carroceria, por sua vez, foram substituídos por peças de fibra de carbono fabricadas pela Zyrus.

O kit de carroceria sob medida para o superesportivo italiano também é oferecido em versão não homologada para estrada. A versão para circuitos, batizada como Zyrus LP1200 R, está baseado no Lamborghini Super Trofeo LP 640-2. Neste caso eleva sua potência até os 1.217 cv para 1.200 kg de peso.