2021 - DACIA 1300 REBIRTH
A Dacia foi fundada no ano de 1966. Embora não esteja no clube das marcas centenárias, é indiscutível o papel de destaque que a marca romena desempenha no mercado automobilístico europeu. Hoje em dia conta em sua carteira com vários dos carros mais vendidos. O Dacia Sandero é um claro exemplo dos autênticos bestsellers que dispõe a empresa. No entanto, não é possível entender a ‘Dacia atual’ sem conhecer quais foram suas origens.
Apesar de ter sido fundada em 1966, somente três anos mais tarde apresentou o seu primeiro modelo, o Dacia 1300. Um veículo que se originava diretamente do Renault 12. Foi produzido na Romênia e significou o verdadeiro início da marca que conhecemos hoje em dia. Além disso, é claro que naquela época a relação com o Grupo Renault já era uma realidade.
O incombustível Dacia 1300 sofreu inúmeras atualizações, evoluções e versões, até a chegada do modelo que mudou tudo, o Dacia Logan. Um fato que aconteceu em 2004. É por isso que, hoje em dia, e embora não guardem relação técnica, o Dacia 1300 é descrito como o antepassado do Logan.
Um designer independente decidiu resgatar do esquecimento o Dacia 1300 para reinterpretá-lo e adaptá-lo aos novos tempos que correm. O romeno Theodor Ioan Tanase é o responsável pelas recreações que aparecem nas imagens. O modelo clássico da Dacia exibe-se moderno e transmite a sensação de estar dotado com um avançado equipamento tecnológico. O resultado chama a atenção.
Batizado por Ioan Tanase como Dacia 1300 Rebirth, tomou-se como ponto de partida o perfil original. No entanto, apresenta inúmeras modificações. A parte frontal toma uma clara inspiração do Dacia Bigster Concept, enquanto que as lanternas traseiras se baseiam na nova linguagem de design da Dacia. A tecnologia LED é determinante para transmitir um ar mais moderno. Sem falar no aspecto das rodas.
Outra característica que não devemos ignorar é a ausência de espelhos retrovisores convencionais. Em seu lugar, o designer optou por um sistema de câmeras, o que melhora a aerodinâmica. E o que é igualmente revelador, a grande saída de escape central mostra que estamos diante de um veículo com motor a combustão interna.
