2021 - DACIA DUSTER PICK-UP
Não é a primeira vez que surge uma versão pick-up do Dacia Duster, mas a grande diferença entre o veículo que conhecemos a dois anos e o modelo apresentado pelo próprio fabricante romeno, é que agora estamos diante da versão de produção definitiva.
A versão inicial foi apresentada pelo encarroçador romeno Romturingia (aqui), e desde então tem trabalhado em estreita colaboração com a Dacia para levar o modelo às linhas de montagem. Por enquanto, a Duster Pick-Up só está disponível na Romênia com carroceria de cabine simples para oferecer uma área de carga de tamanho razoável.
A caçamba da pick-up mede 1.65 metros de comprimento, tem um volume de 1.000 litros e permite aos clientes transportarem até 500 quilos de carga útil. A tampa traseira, fabricada com materiais compostos que cobrem uma estrutura metálica, conserva o desenho exterior da traseira do Duster e integra a terceira luz de freio na parte superior.
Em comparação com o Duster convencional, é 19 mm mais curta (4.341 mm) e apresenta uma altura livre em relação ao solo de 14 mm superior (224 mm), a fim de facilitar a tarefa off-road. Debaixo do capô se encontra o conhecido motor turbodiesel BlueDCi de 1.5 litros com 115 cv e 260 Nm de torque máximo.
Está acoplado a uma transmissão manual de 6 velocidades e tração total. O consumo oficial anunciado é de 20.3 km/l no ciclo NEDC. Curiosamente, só está disponível em uma cor exterior, o Glacier White que aparece nas imagens, e com rodas de liga leve de 16 polegadas.
O equipamento de série inclui assistente de partida em aclives, controle em declives, ESP, ABS com EBD e múltiplos airbags frontais e laterais. O preço de partida é de 22.546 euros, incluindo 19% de IVA, o que significa um incremento de cerca de 4.000 euros com relação a um Duster SUV.
