Carros

A Ferrari lançou oficialmente a temporada de 2026, que verá o Cavallino Rampante retornar ao Campeonato Mundial de Endurance da FIA para defender os títulos mundiais de Construtores e Pilotos conquistados em uma campanha inesquecível e já histórica em 2025. O fabricante de Maranello apresentou a pintura atualizada do F499P, utilizado pela equipe oficial Ferrari - AF Corse, em um evento realizado na última quarta-feira, 25 de fevereiro, no Museu Enzo Ferrari em Modena. 

O evento de apresentação, aberto ao público e aos tifosi, recebeu o CEO da Ferrari, Benedetto Vigna, o Diretor de Marketing e Comercial, Enrico Galliera, o Diretor de Desenvolvimento de Produto, Gianmaria Fulgenzi, juntamente com Antonello Coletta, Chefe Global de Endurance e Corse Clienti, e Ferdinando Cannizzo, Chefe de Carros de Corrida de Endurance. e os pilotos oficiais que irão competir com os carros F499P de número 50 e 51.

A pintura 

Os louros do Campeonato Mundial da FIA que adornam a pintura são símbolos evocativos e uma fonte adicional de motivação para a equipe, que busca o máximo desempenho.

Os louros são claramente visíveis sob o escudo com o Cavallino Rampante no para-lama dianteiro de ambos os protótipos esportivos, confiados às equipes que permanecem pelo quarto ano consecutivo. O F499P de número 50 retornará à ação com Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen, enquanto o de número 51 será pilotado por Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi. Tendo garantido o título de Pilotos de 2025, a equipe de número 51 competirá com um carro adornado com os louros da FIA concedidos aos pilotos, exibidos nas aletas das portas.

O visual de 2026 

A pintura do F499P evolui, mantendo-se fiel à sua herança, continuando a homenagear o F312 P que dominou as corridas de resistência até 1973, o último ano em que a Ferrari competiu por títulos gerais antes de seu retorno histórico em 2023.

O design do F499P, criado pelo Centro Stile Ferrari, apresenta um acabamento predominantemente Rosso Scuderia, apresentado este ano em uma nova versão brilhante em vez de fosca. A cor e o acabamento são idênticos aos do monoposto Scuderia Ferrari HP SF-26 do Campeonato Mundial de Fórmula 1.

O inconfundível vermelho, símbolo da herança de corrida da empresa fundada por Enzo Ferrari em 1947, é combinado mais uma vez com o Giallo Modena, o tom que define as linhas da carroceria e, para 2026, dá ênfase especial aos volumes do cockpit.

Estilo

Em comparação com as versões anteriores, o F499P de 2026 destaca-se pela orientação das linhas diagonais amarelas que formam uma seta, um elemento de design icônico desde a estreia do carro em 2023. Para 2026, a seta está invertida, com a ponta apontando para a asa traseira em vez da direção de deslocamento. Uma escolha do Centro Stile Ferrari que enfatiza ainda mais o papel central do cockpit: tanto como um elemento estrutural no coração do carro quanto como uma característica altamente simbólica do design.

Detalhes técnicos

O carro de 2026 não apresenta grandes mudanças técnicas, e o único Joker usado desde sua estreia nas corridas continua sendo o introduzido na etapa de São Paulo em julho de 2024. Durante o recesso de inverno, no entanto, a Ferrari trabalhou incansavelmente em pesquisa, análise de dados e correlação entre simulador e pista para refinar ainda mais o comportamento do carro e as operações da equipe.

Conjunto motopropulsor

O F499P está equipado com um conjunto motopropulsor híbrido que combina um motor a combustão interna V6 biturbo em configuração central-traseira com uma unidade elétrica, o ERS (Sistema de Recuperação de Energia), montada no eixo dianteiro. Embora apresente características específicas, o motor a combustão interna deriva da família de 6 cilindros de Maranello usada em carros de rua, ressaltando a transferência de tecnologia entre os modelos de corrida e de produção.

Objetivos

Depois de trazer de volta o título do Campeonato Mundial de Endurance de Fabricantes para Maranello em 2025, encerrando uma espera de 53 anos, e garantir o primeiro título mundial de pilotos na categoria principal de corridas de endurance, a equipe Ferrari - AF Corse inicia a nova temporada determinada a ser competitiva em todas as etapas e confirmar sua liderança no FIA WEC, plenamente consciente de que a competição será mais acirrada do que nunca.

Calendário

O calendário do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC) compreende oito etapas nos mesmos circuitos das duas temporadas anteriores, com o início da competição um mês mais tarde do que em 2025. O Circuito Internacional de Lusail sediará os testes coletivos do Prólogo nos dias 22 e 23 de março, seguidos pela etapa de abertura, os 1.812 km do Catar, no dia 28 de março. As corridas subsequentes acontecem em Imola (Itália, 19 de abril), Spa-Francorchamps (Bélgica, 9 de maio), Le Mans (França, 13 e 14 de junho), São Paulo (Brasil, 12 de julho), COTA (EUA, 6 de setembro), Fuji (Japão, 27 de setembro) e Sakhir (Bahrein, 7 de novembro).