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      1966 - FORD GT40 LE MANS WINNER I

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      FORD GT40 LE MANS WINNER I

      Todos já ouviram alguma vez a história dos três Ford GT40 que cruzaram juntos a linha de chegada nas 24 Horas de Le Mans de 1966 e que terminaram assim, com o domínio absoluto que até então pertencia à Ferrari. Agora, a RM Sotheby’s levará a leilão um dos três Ford GT40 ganhadores de Le Mans em 1966 no evento que a cada ano é celebrado em Monterrey, um leilão que acontecerá entre os dias 24 e 25 de agosto deste ano.

      Trata-se de um Ford GT40 MKII de 1966 com o número de chassi P/1016, concretamente a unidade que cruzou a linha na terceira posição seguindo os outros dois Ford GT40 que terminaram antes as míticas 24 Horas de Le Mans. Este exemplar foi enviado à Shelby American com sede em Los Angeles em 1965, onde foi regulado e ajustado para sua primeira corrida da temporada de 1966, as 24 Horas de Daytona, em fevereiro daquele ano.

      Nessa corrida, o GT40 MKII foi pilotado por Richie Ginther e Ronnie Bucknum, mas em Daytona não conseguiu terminar a prova, já que a transmissão automática que se encontrava em sua fase experimental não suportou a pressão da corrida e acabou danificando-se. A corrida seguinte no calendário seriam as 12 Horas de Sebring, somente um mês mais tarde, onde terminou na 12ª posição com A.J. Foyt e Ronnie Bucknum ao volante.

      Depois das 12 Horas de Sebring, o Ford GT40 P/1016 foi enviado à Holman & Moody em Charlotte, Carolina do Norte, onde foi preparado para sua participação nas 24 Horas de Le Mans desse ano. Uma vez no circuito de La Sarthe e após 24 longas horas de competição, acabaria cruzando a linha de chegada na terceira posição com Ronnie Bucknum e Dick Hutcherson. A última corrida oficial para esse carro aconteceu em Daytona em 1967, onde voltou a não completá-la em consequência de outra transmissão avariada.

      Três anos mais tarde, o carro foi doado ao Museu do Automóvel de Bill Harrah em Reno, Nevada, e no ano de 1973 o carro foi adquirido por um colecionador privado. Foi apresentado em vários eventos Le Mans Classic ao longo dos anos, do mesmo modo que se reuniu com os outros dois Ford GT40 finalistas de Le Mans em 1966 no Concurso de Elegância de Pebble Beach de 2016, pelo 50º aniversário.

      Ainda conta com sua clássica decoração dourada com a qual participou em Le Mans, e embora não se tenha estimado o preço pelo qual poderá ser vendido no leilão do mês de agosto em Monterrey, certamente alcançará os sete dígitos com facilidade.

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