1966 - FORD GT40 MK I ROAD CAR
O Ford GT40 é um dos carros de corridas mais emblemáticos da história automobilística, e sua história aparece na grande tela no filme Ford Vs Ferrari. E agora, surge a oportunidade de se adquirir um dos 30 raros exemplares homologados para circular pela estrada.
O exemplar que aparece nas imagens é especialmente interessante porque foi restaurado pela RUF, conhecida por seu trabalho com veículos da linha Porsche. A casa de leilões Mecum Auctions venderá este modelo tão especial em seu leilão 2024 de Kissimmee, Florida, que será celebrado entre os dias 2 e 14 de janeiro.
Este veículo é especificamente uma versão de estrada do GT40 MK I. Estes carros tinham as carrocerias mais suavizadas que as versões de corridas posteriores, incluindo a ausência das entradas de ar adicionais no teto e das laterais superiores atrás das janelas.
Além disso, a carroceria vestida em azul escuro é uma cor perfeita porque evoca de certa forma o clássico esquema de pintura azul Gulf do carro de corridas sem copiar essa combinação tão icônica.
O anúncio do leilão menciona uma restauração por parte da RUF com documentação fotográfica. Um detalhe intrigante, porque esta empresa tem uma relação muito estreita com a Porsche, incluindo modelos como o CTR Yellowbird.
A RUF restaurou este GT40 em 1996 para um cliente. Na verdade, o especialista alemão restaurou todos os carros deste seu cliente tão especial. Embora seja bastante raro, a RUF é capaz de restaurar carros fora do âmbito da Porsche se algum cliente solicitar.
O interior é igualmente fascinante. Este carro tem o volante à direita, mas a alavanca de câmbios está à direita do condutor, entre o banco e a porta, em vez de estar no centro como caberia esperar.
A disposição da instrumentação parece tirada de um carro de corridas. O tacômetro está diretamente atrás do volante, o que faz sentido para uma máquina de competição. Os indicadores de pressão de óleo e temperatura da água o rodeiam. Enquanto isso, o velocímetro está muito à esquerda e não ocupa uma posição determinante.
A potência vem de um motor V8 Ford de 289 polegadas cúbicas (4.7 litros). O vão motor é espetacular, com uma admissão com duas filas de brilhantes chaminés sobre os carburadores Weber. Os tubos de escape pretos se enrolam em torno do motor como um ninho de cobras. A transmissão é manual de 5 velocidades.
O proprietário anterior conservou este GT40 durante quase 30 anos. Em um dado momento, essa máquina pertenceu ao piloto de corridas Umberto Maglioli, que teve uma carreira que incluiu competir pela equipe de Fórmula 1 da Ferrari na década de 1950.
Este GT40 rodou apenas 13.442 milhas (21.632 km). A Mecum Auctions inclui uma cópia do roteiro de construção original com o veículo. Veremos o preço deste raro carro apenas quando o leilão estiver concluído em janeiro.
