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      2022 - MERCEDES-AMG GT 63 S E PERFORMANCE BY ROGER FEDERER

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      MERCEDES-AMG GT 63 S E PERFORMANCE BY ROGER FEDERER

      Quando mostramos um carro que será leiloado, geralmente são clássicos ou exemplares de modelos muito importantes dentro da história do automobilismo, e quase sempre de segunda mão. O que não é nada habitual é que o modelo que será leiloado seja novo e menos ainda que em seu design tenha contribuído alguém como Roger Federer.

      O recém-aposentado campeão, após uma carreira de 24 anos em suas costas, uniu forças com a Mercedes-Benz para criar um exemplar único que toma como base o Mercedes-AMG GT 63 S E Performance.

      Como não poderia ser de outra forma, foi inspirado no mundo do tênis, algo que fica patente no traço mais chamativo do veículo, a cor da carroceria, um amarelo neon inspirado nas bolas de tênis e que foi batizado como Electric Beam. A outra diferença que tem em relação a um exemplar padrão é que está assinado pelo tenista.

      Não há necessidade de dizer que se trata de um carro único no mundo, embora no que diz respeito à parte mecânica se trate de um autêntico monstro.

      O primeiro modelo híbrido plug-in desenvolvido pela Mercedes-AMG utiliza um sistema que combina um motor 4.0 V8 biturbo de 639 cv com um bloco elétrico de 204 cv (150 kW) que atua sobre o eixo traseiro, desenvolvendo uma potência conjunta de 843 cv e um torque máximo de 1.470 Nm.

      Graças a isso acelera de 0 a 100 km/h em 2.9 segundos e alcança uma velocidade máxima de 316 km/h. Como curiosidade, pode operar em modo completamente elétrico, mas apenas durante 12 quilômetros.

      A RM Sotheby’s será a encarregada de leiloar o Mercedes-AMG GT 63 S E Performance projetado por Roger Federer em seu evento Motorworld München, que será celebrado no próximo dia 26 de novembro. A casa estima que o lance vencedor se situará em algum ponto entre 200.000 e 250.000 euros.

      Todo o dinheiro que arrecadado será destinado a um projeto de caridade centrado no tênis que é realizado em Londres.

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