Carros

Existem carros cujas linhas são simplesmente magistrais e podem ser reconhecidos por qualquer pessoa. Estes perfis são tão perfeitos que quase não mudaram desde que chegaram ao mercado, como no caso do Porsche 911. Este talvez seja um dos automóveis mais facilmente reconhecíveis do planeta e com alguns ajustes simples, versões como este Manhart TR 750 não decepcionam.

Embora existam pessoas que protestam com o continuísmo excessivo, há uma coisa clara nos negócios, se algo funciona, não mude. A Porsche apresentou faz algum tempo o 911 Turbo S de nova geração. No entanto, a Manhart acaba de completar agora um projeto baseado no esportivo, como já havia feito com seu antecessor. É inegável que tem muito boa pinta.

Parte da culpa está no pacote estético do especialista alemão, composto por uma carroceria preta com adesivos dourados e o logotipo ‘TR 750’, que é o sobrenome da Manhart para o esportivo. As rodas são mantidas de série, pero para arrematar o conjunto e torná-lo ainda mais dinâmico, foram instaladas novas molas H&R que rebaixam a altura total do modelo em 30 milímetros.

A nível mecânico, a Manhart dotou o motor de 6 cilindros e 3.8 litros de um ajuste de software. Da mesma forma, foi otimizado o sistema de escape com controle de válvulas, incluindo um sistema Kline mais esportivo com tubos de 200 células. Isso melhora a banda sonora e aumenta sensivelmente o desempenho.

Tudo isso permite que este Porsche 911 Turbo S desenvolva espetaculares 750 cv de potência. Isso representa um aumento de 100 cv sobre o modelo original. Graças a isso, é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 2.6 segundos. Declara uma velocidade máxima superior aos 330 km/h. E atenção, porque um pacote de 850 cv está a caminho.