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A marca francesa revelou antecipadamente a atualização de meio ciclo de vida da geração atual do Renault Mégane, que lhe permitirá enfrentar o que resta de vida comercial desta geração pela frente e que será uma das novidades que o fabricante francês apresentará no Salão de Genebra 2020, que será celebrado no próximo mês de março.

O renovado Renault Mégane 2020 estreia inúmeras novidades, com algumas leves mudanças estéticas, mas com grandes atualizações a nível técnico, tanto pela inclusão de novidades tecnológicas, como pela incorporação de importantes melhorias na parte mecânica.

Em relação à estética, toda a família Mégane recebeu para essa versão 2020 uma nova grade frontal, novos para-choques e faróis Full LED, além de lanternas traseiras renovadas, novos desenhos de rodas de liga leve e novas cores exteriores.

Quanto ao interior do renovado Renault Mégane 2020, surge um habitáculo que também foi objeto de revisão e esta atualização de meio ciclo de vida quis superar algumas deficiências do compacto francês.

O interior se destaca por sua qualidade de manufatura, que faz um uso intenso de plásticos de melhor qualidade, com ajustes e guarnições que conseguem transmitir uma boa sensação. Além disso, estreia uma nova tela de 10.2 polegadas para instrumentação digital configurável e um sistema de infotainment renovado, agora com uma tela táctil de até 9.3 polegadas de disposição vertical.

A dotação se enriquece com a chegada de diversas novidades em termos de assistências em estrada, como o assistente para congestionamentos, controle de velocidade inteligente com função de partida e parada, alerta de mudança involuntária de faixas, alerta de objetos em ponto cego, frenagem autônoma de emergência na cidade, estacionamento assistido, etc.

Na parte mecânica também há novidades, já que toda a linha de motores foi atualizada. A oferta contempla na linha gasolina o bloco 1.0 TCe de 120 cv junto a uma transmissão manual de seis velocidades, além do 1.3 TCe FAP em versões de 100, 115, 140 e 160 cv de potência, todos em combinação com a transmissão manual de 6 relações, com exceção dos dois mais potentes, que são acoplados a uma transmissão automática de dupla embreagem EDC de sete velocidades.

Os clientes que buscam a linha diesel poderão optar pelo 1.5 Blue dCi que será oferecido em duas diferentes alternativas, uma delas com 95 cv junto a uma transmissão manual de seis velocidades e uma versão que desenvolve 115 cv de potência que se combina com a transmissão automática EDC de sete relações.

Mas a novidade mecânica mais importante do renovado Renault Mégane 2020 está relacionada com a introdução de uma inédita versão híbrida plug-in denominada E-TECH Plug-in.

O novo Mégane E-TECH Plug-in 2020 toma como ponto de partida um motor a gasolina de 1.6 litros, um bloco de 4 cilindros com 160 cv, que se combina com dois motores elétricos, junto a uma bateria de íons de lítio de 9.8 kWh.

A bateria lhe proporciona energia suficiente para rodar até 50 quilômetros em modo puramente elétrico em ciclo combinado ou de 65 quilômetros no âmbito urbano, com emissões inferiores a 40 g/km de CO2, sempre de acordo ao ciclo de homologação WLTP.