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A Alvis foi uma marca que parou de produzir automóveis em 1968, no entanto, como muitas marcas britânicas da primeira metade do século XX, a fabricação de automóveis era somente uma parte do seu negócio. Fundada em 1919, além de veículos de rua e de corridas, a Alvis fabricava motores de avião e veículos blindados de diversos tipos.

Em 1965 a Alvis passou a fazer parte da Rover e nos anos 80 foi novamente vendida. Nos anos noventa passou a controlar o fabricante de caminhões Universal Power Drives e o fabricante de furgões blindados GKN plc, e no início do século XXI adquiriu a Vickers Defence Systems para formar a Alvis Vickers, que foi comprada em 2004 pela BAE Systems, deixando então de utilizar a marca Alvis e seu logotipo triangular.

Isso permitiu que tanto a marca comercial e seu emblema ficassem livres para uma nova iniciativa de fabricar veículos, na forma de séries dos modelos clássicos da empresa original e sob o nome The Alvis Car Company.

Agora se trata de esportivos clássicos fabricados com certos elementos modernos, como motores de injeção, suspensão independente e discos de freios nas quatro rodas. Entretanto, o resto é fabricado da maneira como eram comercializados em sua época.

Curiosamente, quando se decidiu reativar a produção desses veículos, havia em sua fábrica original um bom número de elementos e ferramentas originais, e por isso foi um pouco mais simples do que pudesse parecer. Em princípio a linha será composta por cinco modelos, dois deles pertencentes à sua última época, com carrocerias Graber e Park Ward, enquanto que os outros três são da primeira metade do século XX.

Os motores também são os originais, sendo dois blocos de seis cilindros disponíveis com 3.0 e 4.3 litros, além de sistema de injeção. Os chassis são de aço galvanizado e os painéis das carrocerias são fabricados em alumínio.

Os modelos podem ser considerados como originais e não réplicas, já que foram fabricados com materiais, ferramentas e desenhos originais. Quando foi iniciado o projeto, entre o pessoal da empresa havia alguém que pertencia à época em que ainda fabricava automóveis, e por isso a tarefa de treinar a nova equipe de operários ficou sob a responsabilidade desse indivíduo.