ASTON MARTIN ANTECIPA IMAGEM DA TRASEIRA DO SEU NOVO HIPERESPORTIVO
Aston Martin volta a oferecer uma antecipação do seu novo hiperesportivo de motor central. O novo bólido do fabricante britânico seguirá os passos marcados pelo Aston Martin Valkyrie e o Aston Martin Valkyrie AMR Pro. Uma verdadeira joia sobre rodas cuja produção será muito limitada e será objeto de desejo dos colecionadores e entusiastas do fabricante de Gaydon. Conhecido mediante a denominação ‘Project 003’, surge um novo teaser desse modelo.
A marca divulgou através de seus perfis oficiais nas redes sociais uma nova e interessante imagem do Aston Martin Project 003, um teaser que permite vislumbrar como será o desenho da traseira. Podemos ver a assinatura luminosa das lanternas traseiras e se intui a posição elevada que ocuparão as saídas de escape. Também se prevê um aerofólio ativo.
Esse modelo, que oficiosamente será batizado como Aston Martin Valhalla, estreará no iminente Salão de Genebra 2019 que abrirá suas portas no próximo mês de março. No entanto, e tendo em conta que não será antes da próxima década que chegará ao mercado, espera-se que o modelo que será mostrado no evento suíço seja um protótipo próximo da produção e não a versão definitiva.
Debaixo da pele do Aston Martin Project 003 haverá um sistema híbrido cujo eixo central será um motor V6 gasolina turbo. Além disso, a própria marca confirmou que contará com um sistema KERS. O veículo será baseado em uma estrutura leve que permitirá maximizar o rendimento. Materiais como a fibra de carbono e o alumínio estarão presentes no novo hiperesportivo da Aston Martin.
Outro dos pontos chave desse novo modelo é que será equipado com um sistema de suspensão adaptativa cujo controle e a conexão poderão ser controlados pelo próprio condutor. Também terá um notável espaço para a bagagem.
A produção do Project 003 será limitada a 500 exemplares e o seu lançamento está agendado para o ano 2021. Como é habitual nesses casos, previsivelmente quando o modelo for apresentado, praticamente toda a produção estará vendida ou reservada. É preciso lembrar que o veículo será homologado para circular pelas estradas, embora seu verdadeiro hábitat natural seja qualquer circuito de corridas.