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Como todos sabem, o desenvolvimento de um motor de Fórmula 1 leva bastante tempo e custa muito dinheiro. Não é algo que se realize de forma fácil. A Red Bull fez um acordo com a Aston Martin para entrar no Grande Circo graças a um patrocínio, e os britânicos planejam produzir seu motor para o monolugar austríaco pelo menos até 2021.

Esse prazo tem uma razão de ser. Um motor de Fórmula 1 conta com muita tecnologia de alto nível, e agora mais ainda com os novos sistemas híbridos. A Aston Martin definiu esta data pelo fato de que o regulamento mudará e seria uma perda de tempo e de dinheiro desenvolver algo para que mais tarde não tenha utilidade. 

Apesar de não fazer parte atualmente do plantel da categoria rainha do automobilismo, a Cosworth é um dos maiores fabricantes de motores, somente superado em vitórias pela Ferrari. Os britânicos ajudaram na produção do motor do Aston Martin Valkyrie, o último superesportivo da marca britânica, por isso que a colaboração na Fórmula 1 se daria cedo ou tarde.

Em 2021 o regulamento de motores será mudado, deixando de lado os caros e complicados propulsores híbridos, reduzindo assim os custos de produção e desenvolvendo sistemas mais simples. Isso terá uma repercussão imediata em todas as equipes, mas principalmente nas menores e naquelas que não dispõem de motor próprio, como é o caso da Red Bull e da Williams, por exemplo.

“Temos trabalhado muito com a Aston Martin e durante anos, e agora  também estamos trabalhando muito próximos à Red Bull e à equipe do Valkyrie, por isso que existe certa lógica na colaboração. A Aston Martin não pretendia projetá-lo sozinha, por isso que nosso apoio no desenvolvimento era evidente.” disse Bruce Wood, Diretor Técnico da Cosworth.

A raiz desse acordo é o fato de que a Renault não fornecerá mais motores à Red Bull, e a Cosworth voltará novamente a uma categoria que há muitos anos a tornou em um dos grandes fabricantes de motores.